发信人: ahaoxie(绿韩子)
整理人: 1101234(2003-10-24 14:43:53), 站内信件
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占地约2万平方米的草皮移植养护区
□刘征 王秉良 孙于利
编者按：青藏铁路因其穿越生态环境十分脆弱的青藏高原而受到世人的广泛关注。如何呵护雪域高原这方净土，是青藏铁路建设者们面临的一个崭新课题。这篇报道通过对施工单位环保工作的描述，展示青藏铁路建设环保工作的一个侧面，以期帮助读者朋友进一步了解建设者所采取的环保措施，从而知悉建设者们的辛劳，也会为青藏高原得到良好保护而欣喜。
工程概况：青藏高原是地球的“第三极”，素有“世界屋脊”之称，既是我国和东南亚地区的“江河源”，也是世界山地生物物种一个重要的起源和分化中心。在青藏高原修建铁路，不仅工程艰巨、技术难度大，而且由于其自然生态环境既原始独特又脆弱敏感。如何在施工中保护好原始生态地貌，最大限度地避免对生态环境的破环，青藏线的环境保护工作与工程建设同样是世界关注的焦点。中共中央、国务院对此极为重视，仅今年国家用于青藏线的环保投资就达12亿元。
青藏铁路既是一条科技路，又是一条环保路，高标准地做好环保工作，不仅是一项历史使命，而且是展示中国铁道建筑企业施工水平的窗口。
施工单位：中铁十八局集团四公司。
施工路段：唐古拉山口处，平均海拔约4600米，最高海拔5000多米。
环保成效：严格按照“预防为主，保护先行，开发与保护并重”的原则，把施工对生态环境的不利影响减小到最低，取得了令人瞩目的成绩，其环保工作不仅多次代表集团公司接受各级领导的检查，还最大限度地保护了青藏高原脆弱的生态环境，受到了广泛赞誉。
环保四步曲：按照铁道部对青藏铁路环保工作的总体要求，这家公司在以下4个主要方面进行了成功的尝试：
一、制度建设
为了确保施工的顺利进行，使环保制度落到实处，项目部从加强领导、建立健全组织机构入手，成立了以项目经理王凤祥为组长、书记王炳河为副组长的环保领导小组，下设环保部，具体负责工程施工中环境保护各项工作的落实，形成了项目指挥部、队、班组三级环保组织管理网络。制定了《环保日常管理规定》、《环境保护目标》等规章制度，使环保管理有章可循，有据可依。同时他们还利用工余时间，积极组织全体参建员工进行环保知识的系统学习，理论考核成绩不合格者不得上岗。此举使环保工作深入人心，爱护环境，保护环境成为每个施工人员的自觉行为，为实现环保质量“双优”目标奠定了坚实的基础。
二、教育宣传
教育职工爱护青藏高原的一草一木，是实现环保工作目标的重要步骤。他们在生活区和施工现场树立环保宣传栏、标示牌100余块，在关键岗位设立“青年环保示范岗”等；不惜重金购买了2万多延米彩旗和遮挡带，围护在全线施工便道两侧；购置20多个环保筒摆设在全线关键部位，时刻提醒员工爱护高原的蓝天绿地碧水和珍禽异兽；时刻提醒员工重视环保，让员工了解环保内容和具体要求，自觉地遵守环保规定，规范施工生产。
三、环保措施
青藏铁路的环境保护同其它铁路相比有其特殊性。高原环境十分脆弱，高寒草甸、高寒草原、多年冻土等，一经破坏，地基多年冻土将产生退化，甚至融化，铁路工程构筑物将失去稳定。为此，项目部树立保护多年冻土环境就是保护工程本身的思想，从保证工程质量的高度加强环保工作。他们坚持“预防为主，保护优先，开发与保护并重”和环境保护的“三同时”原则，生活垃圾按可回收、可降解、有毒有害三类集中处理；行车决不下便道，工程施工集中弃土，保护水源，最大限度地确保地表植被和冻土的稳定，同时严格遵循设计要求，不破坏冻土的热平衡。在生态环境的保护方面，从细处着手，最大限度地减少影响面积，控制水土流失，控制污染达标排放。大力宣传对生态环境及野生动物的保护，预留野生动物通道。
难度最大、工作最繁琐的是草皮移植养护工作。他们将厂区、施工区及便道草皮采取人工移植方式，移植到草皮稀疏的地方，指派专人养护。为确保移植草皮的成活率，他们还邀请那曲草原站专家进行现场指导，并专门建立了草皮养植试验区，以本地区植被为对象，采取原草皮移植及无性生殖两种实验方式，取得了良好效果。目前他们已建起约2万平方米占地的草皮移植养护区，无论规模还是养护措施都是全线比较好的。
四、奖罚分明
在正确处理环境保护与工程进度、经济效益关系的同时，他们建立健全了环保责任制，逐级签订包保责任状。严格奖罚规定，明确奖惩制度，对所有参建员工，不论职务级别，同奖同罚。通过检查，及时总结推广在环保工作中涌现出的好人好事和好的做法，制止和通报批评未按章办事、置环保工作不顾的单位和个人，对造成恶劣影响的实行重罚。环保工作离不开上级主管部门和当地政府的理解与支持，为努力营造一个良好的外部环境，他们定期汇报环保管理工作，征求他们的意见和建议，争取他们的支持和指导，服从他们的监督。
用生态理念，加强环境保护，在建设高原一流铁路的同时，呵护美丽而脆弱的生态环境，把青山碧水连同传递友谊和希望的通途，一并留给可爱的珍禽异兽，留给勤劳朴实的藏族同胞，留给我们的子孙后代！这就是青藏铁路建设者的心愿。
（本文所配图片均为刘征摄）
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《人民日报》2003-10-20
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