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整理人: kinnyhui(2002-06-30 22:47:51), 站内信件
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特稿：如何在香港呼吸一口新鲜空气？
2000年5月8日 07:18
香港中国通讯社五月七日特稿：如何在香港呼吸一口新鲜空气？
在香港，如今要呼吸一口新鲜空气似不是一件易事，城市空气污染指数长期
徘徊在「甚高」或「偏高」水平，只 要到旺区如铜锣湾或旺角走一转，便不难体
验那种窒息的
感觉。
今年来香港的空气污染问题已经引发连串事件。三月底，香港录得破纪录的
空气污染指数为一百七十四，两名老 人疑因此病发死亡；四月中，一个计划明年
在香港举办的
零售业及市场业国际会议，因空气污染严重，移师他国举行；四月底 ，民间团体
一项调查访问内地游客，四成二认为香港环境差及空气污染严重；亚洲开发银行
四月份公布二
千年经济展望报告， 提出香港必须改善空气质素以保持竞争力。
五月六日，香港特区立法会多个主要政党成立的改善空气跨党联盟工作小组
，向政府提交改善空气质素的十六项 建议，包括于边境设加油站、提供免税低含
硫量柴油等。
并建议政府成立一个由特首担任主席的跨部门委员会，专门针对空气 污染问题。
政府正研究采取多项措施纾缓空气污染情况，包括禁止某些类别车辆行经污
染指数较高地区，及限制货车在该等 地区的上落货时间。甚至不排除当空气污染
严重时，将限
制私家车、货车等进入闹市，再恶劣时，甚至可停课、停上班。
相信上述建议，将引起很大争议，因为对驾驶者带来很大不便，而且，被禁
止车辆进入的区域的商户及停车场经 营者，必然因忧虑生意下降，大力反对，部
分商店或厂商
亦因无法上落货，影响经营。
然而，清新空气不是免费午餐，污染空气亦代价非轻。任何解决空气、水、
固体废物染污的措施，都涉及金钱， 过往各方的利益之争令环保政策雷声大雨点
小，污染问题
则未见大改善。数年前，政府因铜锣湾空气属全港最恶劣，建议将部 分街道改作
行人专区，既制造旅游特色，亦减少污染，但因商户、停车场的反对，拖延了一
段长时间才能
实施。
如今，解决环保问题已经到了刻不容缓的时候。社会舆论指出，因空气污染
，市民已付出多重代价。其一，健康 差了、医疗费用增加。每逢空气污染指数极
高的日子，医
院或私家诊所就堆满气管毛病的病人；其二，劣质空气已被不少跨国 公司评为香
港首要问题，阻碍他们在港设总部或派人才到港工作；其三，香港国际形象、竞
争力评分，亦
因此打了折扣。
事实上，在解决空气污染问题上，特区政府已较九七年前进取，并拿出了一
些强有力的建议。社会人士建议，更 重要的，应是强令车辆改用污染程度较低的
燃油；要求一
直为人疏忽，却是污染源头之一的发电厂，减少黑烟排放。
不过，部份社会人士认为，港人要呼吸一口新鲜空气，关键还是要从自己做
起，提高环保意识。
http://www.chinanews.com.cn/2000-5-8/26/28863.html
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※ 来源:．月光软件站 http://www.moon-soft.com．[FROM: 202.103.119.15]
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