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整理人: (2000-01-08 15:36:30), 站内信件
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99年度总结报告.-98TANK部分子系统性能评估
作者: 运输机 于00-1-2 20:37:33在大作中提到：
98TANK部分子系统性能评估.(特献给NUDT与*一机兄)
此评估是99年度本基地内各位常务讨论之年度总结.特别感谢FAKER等常务提供了大量
参考图片.NUDT,*一机等专家提供大量资料(经管他们极其吝啬,从不讲明白.),还有各
位常务提供的旁支证据.
为方便讨论,特将98坦克分成数个子系统逐步评估.
1,装甲防护.
98炮塔并未采用M1,豹2的大尾仓设计,但是其后部也设置有缓冲区.
98装甲为反应装甲.(注意:爆炸反应装甲与反应装甲区别).仔细比较大家可以看出其装甲
与其他坦克不同.98坦克左右两侧的反应装甲型号不同.右可能内部为流体设计.左可能为
平板固体式设计.(看其图片差别.右有注口,左有开盖,分别为添加口,和压力排泄口.).炮
塔正面装甲型号与两侧装甲不同.具体型号不明(后部有泄流盖).而车体正面装甲则是复合
装甲.炮塔顶部正中有一开口.开口处不圆滑,带焊接痕迹,证明不是抛弹口.应该证明其略
呈弧度弯曲的炮塔顶部也安装有反应装甲,而型号应该与右侧反应装甲一致为流体反应装
甲.可有效防攻顶弹射击.
根据资料判断,特别是*XX与X.X.X.X.的暗示(愿班长保佑,国安不找他喝茶):98炮塔正面
对长杆弹防护水平大约为672MM.对破甲弹防护水平大约为1375MM.
我军依然没有决定采用何种反应装甲装备坦克.主要是仍然在评估两种装甲性能.根据资料
表明,
1,固体反应装甲优点为密度高,防护水平强.缺点是相同部位只能经受一次攻击,造价昂贵
,不同部位的装甲结构设计不同,无法互换.战场维修困难.
2,流体反应装甲优点为结构一致性高,可以同时经受多次攻击,便于维修.费用相对低.
对破甲弹的射流以及碎甲弹极为有效.特别是现今各国提出的串联与并联破甲弹的克星.缺
点为防护水平低,无法用加大厚度来增加防护水平.对长杆弹防护不理想,并且缺少防护长
杆弹二次攻击能力.
估计98坦克车体侧面防护水平右为:长杆弹400MM,破甲弹1000MM两次以上.左为:长杆弹
450MM,破甲弹1000MM.
顶部反应装甲为:破甲弹/子母弹,1000MM两次.155/152半穿甲弹1发(注意是半穿甲弹.
靠引信延迟工作,让炮弹动能充分发挥作用后再爆炸.目前为对付坚固工事常用弹)
2,火控系统.
有人认为火控系统性能往往是外表看不出来的.其实也不太对.毕竟它仍然需要大量传感
器提供资料.为此我们看看98外围传感器设置.
98设置有车长周视仪,炮长周视仪.根据我国研制瞄准仪器方面情报判断.性能可以在夜间
5000米外发现运动车辆.4000米外辨认目标类型.3000左右判断型号.更加引起常务们注意
的是炮塔上那大型光电设备.根据资料判断有两种可能:
1,观察设备以及激光光攻击设备.
2,激光通讯设备以及观察设备.
无论是那种设备,都可以让98在5000米范围外判别敌我目标.而且可以攻击敌人光电设备
或者组成数据链提高集团战斗力.
98设有两套气压传感器,肯定不是为了备份,而是为了适应恶劣环境下的风压计算.由此看
,估计125火炮可以在静-动条件下首发命中3000米外目标.可以在动动条件下首发命中
2000米外目标.炮射导弹可以在5000米外打击车辆目标.
3,动力以及悬挂系统.
根据某渠道获得消息.有某位仁兄靠某方式得到98坦克音响信号图,以及地震图.比较下发
现阅兵的98坦克拥有至少2种以上发动机.其振动频率,峰值完全不同.可能分别为风冷活
塞式和燃汽涡轮式.其中燃汽涡轮式的振动较其他涡轮机大,只是其自我判断.有可能只是
改进的活塞发动机.其中涡轮机性能不稳定.预演时出现过震颤.
发动机功率根据各位常务提供的旁支证据判断大约在:982千瓦-946千瓦.而不是某些评
论认为在800千瓦左右.
而悬挂系统可以肯定不是采用扭杆式.后来在X.X.X.X.处得到部分证实.其判断可靠性较
大.(并未说明其方式,只是说有非常大的改进.根据我国设计原则为增加空间应该不会采
用扭杆式).根据其消息判断,98可以做到40-45KM/H的越野速度.并且可以提供98以更高
的首发命中率.履带性能根据我国制造与冶金水平判断,最乐观估计大约为3000KM寿命.
4,火炮.
125MM火炮为当今装备坦克的最大口径火炮.根据各常务资料表明125火炮已经配备有国产
炮射导弹.射程超过5000.900MM破甲能力.命中率大约75%.长杆弹2000米处为500MM穿甲
能力.1000米为620MM穿甲能力.弹药为钨合金.已经生产出铀弹.穿甲能力分别为2000米
600MM,1000米680MM.根据我国材料研究水平有可能在未来5年内装备全新结构弹心长杆
弹.穿甲水平为2000米700MM,1000米790MM.长杆弹炮口速度大约为1600M/S-1700M/S左
右,发射长杆穿甲弹寿命为300发.未来5年可能装备达1800M/S炮口速度,寿命350发.
5,环境系统.
可以自动侦测生,化,核威胁,并且可以提供过滤空气达7小时.拥有空调系统.发电机功率
奇大.估计是为了提供光电系统与空调系统需要而特别设计.根据出口型号性能判断,98
内防止二次效应系统效率极高.基本不会出现炮弹被引爆等情况出现.
声明:以上资料数据部分采用平均估计值,部分资料来源本人将不予证实,也不予解答.
附:98坦克系统图.
所有回帖：
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车体右侧的开盖应为车外燃料箱口。<无内容> - 龙牙 00-1-2 22:30:11
装备型的wz-123比展出的这种重2吨<无内容> - Lorry 00-1-2 20:59:36
资料来源不可信. - 运输机 00-1-2 21:03:01【35字节】
那你认为wz是什么意思?...我相信我的资料来源<无内容> - Lorry 00-1-2 21:04:41
不是说它不是装甲系统而是研制系统完全不同,指标不同.98只是测试系统.<无内容> -
运输机 00-1-2 21:05:55
总共就12辆,我全见过<无内容> - Lorry 00-1-2 21:09:54
嘿嘿,实际上98并不是军方和厂方叫的,谁知道怎么会有人给它98这个名字.<无内容>
- Lorry 00-1-2 21:08:10
我认为坦克首先应该尽量保证不被击穿，然后才是隔舱化设计，但俄国的坦克设计思想
总觉得有点问题，他们只记住了二战时T-34结构简单的优点，却忘了T-34首先是因为
装甲坚固而出名的。<无内容> - 双头鹰 00-1-2 20:52:57
这和前苏联的战略战术思想有关.<无内容> - Lorry 00-1-2 20:56:23
军内有个说法:"不要盲目相信隔舱化设计.豹二也未实现100%人弹分装."
--某专家言<无内容> - Lorry 00-1-2 20:42:41
与本地某专家意见一致.<无内容> - 运输机 00-1-2 20:43:36
实际上弹药殉爆就算冲击波被导出,其震动也将对乘员造成致命影响<无内容>
- Lorry 00-1-2 20:45:59
错,大错.我看过霉菌公布的试验片断.没有致命影响.之所以公布其片断是因为,
- 运输机 00-1-2 20:48:24【24字节】
我保留意见,M1A1车内也有3发待发弹<无内容> - Lorry 00-1-2 20:50:09
就你昨天提出的新主战坦克装甲的有关疑问,我有不同的看法.
作者: Lorry 于00-1-4 19:52:26在大作中提到：
关于阁下昨天登出的有关新主战坦克装甲的有关疑问,我有不同的看法,据我所知,我国
尚未有流体反应装甲,至少未用于实车,车体右手侧的扁箱状物的确为外组柴油箱,其在
行军时装载柴油,战斗时放空.左侧向外上方打开的方潜型箱为维护工具箱,也并非"流体
反应装甲箱",(左侧工具箱,右侧外组柴油箱,左侧亦有一外组柴油箱).炮塔前上方阁下
指称为"加注/压力排泄口"的部分,实际为模块化复合装甲模块,上面有四颗螺栓,是为将
来加装"主动防御系统探测装置"(请注意)预留的.关于该车的一些性能参数,就我所知,
确有令人兴奋之处,(如Z-5钢.....),但技术瓶颈在于我国现有的加工工艺上,造成很多
已成熟的的技术不能运用到样车上,比如发动机与变速箱仍未实现一体化,垂直排布而导
致车体偏长..........嘿嘿,合理讨论,不喝茶........
运输机说98有两台发动机，其实是误解。。。
作者: 恶梦 于00-1-4 19:35:12在大作中提到：
只有一台1500的柴油机，另外那条类似涡轮机的震动曲线实际上是
液力涡轮扭矩器的震动曲线。98大概用了一套液力加上机械备份的
组合式无级传动系统。
我记得。。。
作者: 沙龙 于00-1-4 下午 09:00:41在大作中提到：
国外某种坦克在高速行驶时采用主发动机，在停止时采用辅机提供电力。
关于所谓98坦克系统分析一文来历
作者: 运输机 于00-1-4 23:23:31在大作中提到：
关于所谓98坦克系统分析一文来历
很高兴有许多网友提出疑问.但是请大家一定要看清楚文章的第一段话.与最后一句话.
其实,我在99年度内,聆听各位讨论问题的时候就有了一些构想.是不是可以在某些阶段
进行一次总结.从而汇集各位的意见与结论.如果可以,还能再次讨论尚未有答案的疑问.
于是我开始先翻查99年度旧贴.
但是为此总结WZ123系统或者说什么我国最新装甲系统98坦克的发展时,我非常不赞同某
些网友的论调,特别是翻查旧贴时,发现NUDT曾经无可奈何的大发脾气.于是我觉得应该在
文章内某些地方稍微响应一下NUDT的呼吁.NUDT曾经呼吁过些什么,有些人可能还记得,不
记得也没关系,可以去翻翻旧贴.
不过,如果各位知道当时NUDT呼吁了些什么,可别骂我...嘻嘻.(NUDT,无论如何你是幕后
黑手.呵呵^o^)
这点，我持不同看法。
作者: LIXUS 于00-1-5 0:36:49在大作中提到：
M1A1发射的最新穿甲弹威力是900MM/2000M，火控毫无疑问是人家先进。
“大家站在2000外,同时开火,M1A1肯定不是对手.”从何说起？再说M1A2最可怕的是
其“车际信息系统”打起来可了不得！它总容易对98式形成局部数量优势。拿破仑说：
“决定战争胜负的不是双方绝对力量对比，而是谁能在决定点投入更大的力量”
再说了，七年前……89式120我可是见识过的，那水平!（开炮时还以为自己被打中了呢@_@)
我就是不满意你这论调才写如此文章的.
作者: 运输机 于00-1-5 0:42:33在大作中提到：
M1A1绝对没有2000/900MM穿甲能力,它曾经误伤过自己的M1A1,侧面命中.但是居然
损坏不大.
(是因为维修时间过长,为避免伊拉克威胁而自己炸毁的).由此看决没有900MM穿甲力.
还有,我国坦克上那个光电系统表明,我们的车际信息系统并不是完全没有的.M1A2要好
也不可能占绝对优势.
120旧型号是不行.但是新型号一点也不差.何况我们现在的125要比120更优秀
去年的《坦克装甲车》第七（八）期？900MM！
作者: LIXUS 于00-1-5 上午 12:57:57在大作中提到：
“侧面命中.但是居然损坏不大.”——穿透飞走了。当时M829的穿甲能力约600MM。
我们的车际信息系统我不抱乐观态度,因为看看空军就知道了……
关于98与M1A2谁厉害，我们打个赌如何？谁输了谁就要叫对方“老大”！
不过我希望一来这个赌没有结果，二来是我输^0^
作者: 运输机 于00-1-5 1:08:00在大作中提到：
98与M1A2的信息系统是没有的比.但是98拥有信息系统.所以不能与你比这个.
打个赌,3年内我火炮将轻易正面击穿豹2A6的装甲如何?(M1A1/A2就不必说了,如果采用
正试验的炮弹,正面穿透都可以.)
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信言不美,美言不信;善者不辩,辩者不善
知者不博,博者不知;圣人不积,既以为人
己愈有,既以与人,己愈多
天之道,利而不害;圣人之道,为而不争
※ 修改:．only 于 Jan 5 17:28:24 修改本文．[FROM: bbs.szptt.net.cn]
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