发信人: annine()
整理人: only(1999-10-21 16:50:19), 站内信件
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防空飞弹
防空飞弹在1998年珠海航展中共展出7种产品，其中实物有5种，有一种只有
资料简介，可看性在3类飞弹中居首位。
前卫二号（Qw-2）和QW-1同属单兵肩射防空飞弹，虽然厂商否认它与俄国科
洛姆那的9K310IgLa一1（针一1）／SA一16螺丝锥（Gimlci）有关联性，然而两者
在弹、筒外型上极为相似，所以应该也是采用QW-1改良自刺针（Stringer）的方
式来设计。
针-1曾授权保加利亚生产，前苏联在1981年开始使用，後来推出改良的9K38
IgLa（针）/SA-18。为何中共不以较佳的9K38为基础发展QW-2颇令人不解，但正
如QW-1是以刺针作反向设计而来一样，推测QW-2是以国际军火市场上流通的9K31
0为基础所发展，并非从俄罗斯引入技术。
QW-2的弹尾有4片折叠弹翼。，导引头後方有二片弹出式小型气动翼面，
构型亦与QW-l/刺针相近，只是折叠尾翼和导引头等略有差异而已。该弹采用双推
力固态火箭发动机，助推发动机工作时间小於0．1杪。之後，主发动机将飞弹加
速到600公尺/秒的最大速度。导引头设计与9K310不同，抗干扰能力较佳，但不清
楚有否采用9K38上的双频导引头设计。不过，似乎没有QW一1和9K38上的末段前像
偏移模式，杀伤机率稍低，然而仍具备全向攻击能力。QW-2可储存期8年，操作温
度，40至＋55度（QW-1为十60度）。系统全重与9K310、9K38同为18公斤（QW-2是
16．5公斤），飞弹重量比9K38的11公斤多了0．32公斤，弹头重量较9K310、9K3
8的2公斤轻l/4。飞弹全长比前二者的1.7公尺短0．11公尺，弹径二者皆为72公厘
，飞弹速度与QW一1同为600公尺/杪，可能采用相同发动机。从行军转作战状态，
QW一1及9K38分别需时10和13杪，QW一2则不详，但反应速度QW-1和QW-2分别是3秒
及小於5少。QW2和9K38有效射高同为10到3500公尺，比9K310高1，000公尺，与Q
W-1(30至4000公尺）相比，各有优点。上述各型飞弹的最短有效射程均为500公尺
，但9K310、9K38、QW一1、QW-2的最大有效射程分别为5、5.2、5和6公里。
从上述的比较可以发现，QW-2虽然衍生自9K310，但是性能已经过大幅精进，
除了导引技术、抗干扰能力以及命中率不明之外，QW-2的局部性能更超过了9K38
。俄方称9K38的效能比9K34箭3（SA-14）提升6倍，因此推测QW-2的效能较老旧的
红樱5号（HN-5）提高10倍以上，中共在这个技术领域上已经接近俄罗斯的水准，
但是仍然不及欧美国家。观察中共同时采用俄国技术的QW-2和西方技术的QW-1，
中共未来将融合俄国和西方技术研制出的全新飞弹和其他武器系统。
猎鹰60/60N （LY一60/60N）中低空点防御飞弹，分别展出了实物及两套模型
。其原型是10年前从义大利引进的腹蛇飞弹，取代第一代中共三军通用的飞弹一
红旗61（HQ-61，装备空军的是歼8Ⅱ的PL-10）。由于中共陆军不满意其性能，甚
至俄制BUK （SA-11）也未能打动军方，于是与俄方合作开护更先进的红旗16（含
全新垂直发射系统和相位阵列雷达）。因此，LY-60只有海空军采用，装备歼8-2
的PL-10严格来说是原厂进口的腹蛇飞弹，未来可能只有新造的055G江卫Ⅱ级舰会
采用LY一60，陆基型只能寄望於出口。
LY一60的性能超过腹蛇飞弹，接近1990年代水准。两者的弹径相同、弹
重相近，但LY一60的弹体较长、翼展较宽、速度较高、G负荷较大（35G），拦截
目标速度600公尺/秒，目标最大G负荷7G，拦截范围高度30至12000公尺，斜距1至
18公里，最大俯仰角60度，反应速度9秒，配备钢珠式弹头，单发杀伤机率60％至
80％。整套系统能同时处理40个目标，追踪具威胁性的12个，同时攻击其中3个。
全套系统包括： 电源车、运输装填车、飞弹测试车、电子维修车、机电维修车、
备件仪表车、工具车各1辆，搜索雷达车1辆、照射雷达车3辆、飞弹发射车6辆等
。其搜索和照明雷达与意大利制者不同，采用半主动连续波（CW）导引方式，导
引雷达是I/J波段单脉冲式，具备移动目标显示（MTI），频率捷变（FW）等抗干
扰技术。系统的最大特点是处理器智慧模组技术，使全系统变成有人工干预能力
的指令控制系统，使LY一60的抗干扰能力、目标识别能力、反应能力大幅提高，
更具有改良弹性。
整套LY一60除了飞弹之外，已经没有大多腹蛇系统的影子，可视为全新设计
。LY一60N的性能则与陆基型相同，能够对付掠波反舰飞弹，设计上增加了发射器
、双轴稳定设计、抗腐蚀能力，提高了其可靠性及可维护性。
飞蒙90（FM-90）野战低空防御飞弹原称为FM-80M，後来在射控系统及电脑系
统上大幅改良，飞弹性能有所提升。为了证明它具有1990年代的水准，被改称为
FM-90。在1998年珠海航展中，长峰科技工业公司以FM一90的实物及图片展出，其
搜索雷达每天连续转动8小时以上，转速60次/分，全套系统的展示颇具动感，成
为全场的焦点之一。
其实，FM一90是中共现役红旗7号的改良型，在1995年开始研发，改良工程吸
取大量波湾战争的经验。整套装备由搜索指挥系统（SS）、发射导引系统（FS）
、和千瓦电站和飞弹四部份组成，全部可装在总重11吨的拖车上，牵引时速50公
里/时，另外也有自走型。使用温度一40至十60度，采用四级维护体制，平均故障
修护时间（MTTR）小於30分钟，防御面积超於60平方公里，反应时间6杪，能拦射
20公尺以下、最高速度500公尺、雷达反射截面小於1平方公尺的目标。
FM一90能以三种不同导引方式同时对付三个方向的目标，导引方式有4种
：雷达、电视/雷达、红外影像/雷达、电视或红外影像手动追踪。雷达搜索距离
25公里、追踪距离20公里，对巡弋飞弹、空对地飞弹、反辐射飞弹追踪距离17公
里。连发间隔时间3秒，飞弹全程接受无线电指令导引，弹头为高能破片聚焦式，
引信是多档电子式，装药是TNT一黑索金-玻璃纤维混合炸药。飞弹有效射高15至
6000公尺（FM一80是15至5000公尺），有效射程0.7至15公里（FM一80是0．5至1
2公里），飞行极速3马赫（FM一80是2．3马赫），但单发杀伤机率从85%至90％降
为80％。
从外型上看， FM一90与FM-80M的区别只增加了资料链的垂直天线和发射车上
的红外影像镜头。搜索指挥车由脉冲都卜勒雷达、资料处理及显示设备、车际资
料传输及话务系统、无线电和敌我识别器组成，雷达为3波段脉冲都卜勒雷达，
有良好的杂波环境移动目标显示和抗干扰能力，具扫瞄暨追踪功能，可为3辆发射
车指示目标。发射车包括KU波段与毫米波结合的单脉冲雷达，电视和红外影像追
踪系统、红外绵位置标定器、资料及显示处理设备，车际资料传输及话务系统、
4联装发射筒、飞弹顺序器等，其雷达具备频率捷变功能。
从性能上看，FM-80已经超过了懈树、短剑、罗兰Ⅱ及响尾蛇，约略与後二者
的改良型相当。自1990年9月17日服役以来，颇受中共陆军好评和欢迎，大幅改善
了中共陆军的低空防御能力，成为苏联解体前中共第一种端得上国际舞台的防空
飞弹。更精进的FM一90，采用706所设计的超大规模电路（VLSlC）电脑代替原用
LSIC电路的S-9电脑，同时大量采用数位化、模组化设计和其他改良措施，在严重
主动、被动干扰和地面杂波、气象杂波等干扰条件下， 该型飞弹仍有很强的抗干
扰、作战和生存能力。与其原型响尾蛇相比，FM-90已经大幅提高超低空、快速反
应、伉干扰、反飞弹等能力。
近年来频繁出国访问的052型旅沪级驱逐舰，舰上的8联装同型系统，以外购
的法制海响尾蛇飞弹仿回溯设计（Reverse Engineering）而成，正如FM一80源自
响尾蛇的情况一样，判断其性能亦应较海响尾蛇有局部的提升。该系统的红外角
偏差追踪装置能克服海面镜像效应，并采用高精度电磁近发引信，在导引第1枚飞
弹时，可提前对第2枚飞弹导引，据说能同时攻击8．5公里内的3枚掠波反舰飞弹
。但是该系统的追踪导引系统仍未臻完善，飞弹主动段时间太短，速度较低，抗
极高速机动掠海反舰飞弹能力不足。采用倾斜护射架，也不容易对付全向攻击，
因此正针对该系统上述弱点作改良，未来移植FM-90成熟技术的可能性很大。
凯山1号（KS-1)中高空防空飞弹在航展中不但再次展出实物， 且展出一个连
级单位(4部发射架）及导引雷达模型。这是一种有多目标截击和追踪能力的武器
系统， 每个作战单位拥有24枚飞弹，飞弹弹头超过100公斤，能以20G转弯，最大
速度小於4倍音速（小於1、200公尺/秒），可攻击750公尺/秒作5G机动的目标。
飞弹采用少烟药粒，减少尾焰对TVM导引信号哀减和干扰。
江南航天公司在不太显眼的角落，首次展出了KS-1的SJ-212相位阵列搜索/导
引雷达。该雷达搜索距离115公里，追踪距离80公里，导引距离大於50公里（飞弹
有效射程42公里），方位扫瞄角120度，波束宽之度，工作频率估计是G波段，某
些数据与爱国者的MPQ-5雷达相似，甚至雷达仰角（67．5度）也可能相同。两者
的外型相似，都有一个接近圆形的主天线阵列负责搜索，但是SJ一202的敌我识别
（IFF）天线装在主天线上方，而非类似MPQ-53装置在下方，形状也不相同。但它
们都以L波段工作， 抗干扰的旁瓣对消阵列SJ一202是3个矩形，置于主天线下方
， MPQ-53则置於3个地方，数量为5个，形状6角形。
负责TVM的导引天线，MPQ-53只有右下方的一个，但SJ-202则有左右上角和右
下方共3个。前者能够同时控制3枚飞弹，後者应能导引2枚飞弹，整个雷达共计可
导引6枚飞弹同时攻击3至6个目标， 具有较强的抗干扰和对抗空对地飞弹的能力
。近年曾有传闻指出，以色列已经把爱国者的技术转移给中共，从这种中共第一
代使用TVM技术的雷达和飞弹来评估，似乎有这一种可能性。但KS-1与S-300PMU1
仍存有较大的性能差距，中共军方权衡後仍忍痛放弃这种革命性的国产飞弹，并
以红旗15之名仿制改良S一300pMU1，KS一1的未来只能寄托存海外。
FT一2000反辐射防空飞弹是98年珠海航展最受注意的产品， 但是会场内
只有宣传品发放，没有任何模型或实体的展出。它应该是全球第一种「纯反辐射
防空飞弹」，全长6．8公尺，弹径0.466公尺，长径比14．6，介於S一300PMU1的
15．5和爱国者的12.6之间，高速性能应该不错；重量1.3吨，介於S一300PMU1的
1．048吨和爱国者的0．75吨之间。射程范围方面，FT一2000、S一300PMU1、爱国
者分别是12至100公里、5至150公里以及3至100公里，有效射高分别是3至20公里
、0．01至20公里以及0．06至24．2公里，从这里可以发现其最大射程和射高与美
俄飞弹相若。因为是反辐射飞弹，美军曾认为它能够攻击近地轨道卫星，从上述
数据可知这是错误的判断。导引段可探测2至K千兆赫S-Ku波段）的电磁波，其攻
击目标为各型预警机、干扰机、电子侦察机和发出雷达波的飞机，其被动接收机
涵盖频率范围仍应扩人。
搜索雷达为全新的3D传统雷达，主抛物面天线由多个小型圆盘天线构成，采
用高频操作，目前正与俄罗斯洽谈引进。有趣的是，中国精密机械进出口公司曾
经指出：「FT一2000已开始配发防空部队」，上述雷达可能是用于出口的次级设
备，该公司同时宣称正开发一种与S一300PMUl搜索雷达(64N6E双面机械旋转阵列
雷达）同样的系统。从中共已引进S-300系列来看，这段话可解释为仿制64N6E雷
达， 也能解释FT一2000已经服役，却没有配备搜索雷达的情况。
笔者认为， FT一2000的最好部署方式是与传统防空飞弹混编，任务角色日益
吃重的S-300PMUl与FT一2000不但是最佳的组合，且具设计相同的运输/发射车也
能以近似的外形混淆对手的侦察。因此我们可以相信，目前FT一2000已经加入操
作S一300PMUl的部队(如著名的防空导弹二营），它们能够共用64N6E雷达，也可
以解释FT一2000已经服役却没有搜索雷达的情况。并实上，相同介面的飞弹根本
没有需要配备2种雷达！另外，最近有人在南京战区目睹该型飞弹与S-300PMU1停
放在一起，这就更加能够证明笔者的推测。在南京战区部署FT一2000，显然是用
来对付台湾的预警机和电战机。
无论飞弹及运输车，仔细观察FT一2000和S-300PMU1仍可发现两者的细部差异
，不能因为有俄罗斯专家辅助设计工作和相似的外形， 就可简单认为FT-2000只
是S一300的反辐射衍生型。这两套系统同样采用8轮载具，但FT一2000的国产载具
除了和5P85SE外型不同外，推测性能应该也不同。
飞弹发射筒的直径较S-300小，长度也略短，外部的加强肋位置和数量也不同
，底部的密封盖近似于早期S-300PPM，但加强肋的数量较多。相信其采用了端羟
基聚丁二烯（HTPB）与壳体粘合的固体推进剂，极速大於5马赫。另外，两者无论
气动外型及内部构造都不同， S一300系列各型飞弹内部由前至後的设备排列都是
半主动雷达接收机、仪器舱、引信弹头，但FT-2000则是被动接收机、弹头、引信
、仪器舱，其中接收机有8条水平阵列天线。弹底和早期S-300的5V55K、5V55R飞
弹同样采用4片燃气舵（Gas Vane）负责转向，并非S-300PMU1上48N6E飞弹的液压
舵。在气动翼面方面，5V55和48N6E飞弹都采用折叠尾翼，後者更是负责转向的全
动尾翼， FT2000则是使用形状类似爱国者的固定式小型尾翼，弹体增设类似标准
飞弹上的长形边条翼以强化水平机动性，并加强弹体结构。笔者判断其机动性可
能超过S-300PMU1的21G和爱国者的25G，以大型飞弹而言性能相当杰出。
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