发信人: lit_coco()
整理人: only(1999-09-01 23:47:43), 站内信件
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世界上能自行研制歼击机的国家并不多,有数的几个国家中以色列、日本都是抄 袭
别人的作品;国产的歼八Ⅱ也是刚刚褪去了“米格”的影子。特别是第四代战斗 机中除美俄
外只有法国和瑞典分别研
制了阵风和鹰鹫。尤其是瑞典以一个中小国家的技术和产业基础在不伤害国民经 济的情况下
研制出如此出色的战斗
机,实在是难能可贵。
JAS-39鹰鹫设计理念不同于F-22和苏-37,它是可以随时执行多种军事任务的 基础上既
可以独立作战,亦可多机
编组,还可以与其它机型混合编队。所以对于地面上的JAS-39来说经过几分钟的 改装调试就
可以出动执行巡逻、侦
察、截击、对地攻击等不同任务,颇象是十项全能运动员,而空战只是它诸多强 项中最突出
的一个。
JAS-39机体小巧灵活,目视格斗时颇占先机,为了进一步突出这一优势JAS- 39选用了世
界独创的全动式鸭翼,从
而创造了非凡的机动性能,由于起飞时全动鸭翼可提供辅助升力;降落时又可以 充当减速
板,所以JAS-39的短距起降
性能也非常出色。
制造战斗机有三大困难,电子系统就是其一,JAS-39拥有三台机载电脑,分 别支持一部
直角显示屏,三部显示屏
为驾驶员提供了全部信息,通过内部驱接系统,当其中一台失效时另外两台可以 代替失效显
示屏显示信息,丝毫不影
响作战。
JAS-39的重量约为F-22的50%、造价约为F-22的25%,而综合作战能力却为F- 22的60%,
即使把后勤保障等需求计
算在内,其性能价格比亦十分可观。虽然JAS-39载弹量不大,作战半径也有些不 足,但是对
于领土面积与瑞典相似的
国家来讲选择JAS-39远比F-16和米格-29合适。
-- 如果我放弃了,他们就赢了.
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