发信人: lit_coco()
整理人: (1999-09-01 23:47:21), 站内信件
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以色列飞机工业公司的单座型幼狮多用途战斗机
幼狮飞机是法国达索公司(幻影)战斗机以色列的叫法，幼狮战斗机卓越的战斗特
性在很大程
度上保证了1967年《六天》战争中以色列的胜
利。1968年法国总编宣布对以色列实行禁运、停止提供武器之后，以色列空军面
临了修理这
种航空新技术飞机的严重问题(以前以色列实际
上完全依赖法国进行修理)。很好仿制法国开发的飞机是解决这个问题的一种途径
。在短期
内，保证攫取法国技术资料的特工机关采取行动
，在解除禁运之前，特地按以色列空军的要求，以色列创造性地制造出了仿(幻影
)5J的战斗
机。1969年9月试验飞机完成了首飞，而1971年
制造了41架单座和10架双座名为(Нашэр)飞机，并且它与法国原型机的区别
仅在于采用
了更完善的弹射座椅Мартнн-Бейкр
JM-6，以及使用了以色列空对面类型的(луз)火箭武器。(нашэр)用于19
73年战争，
而1978～1982年向阿根廷出售了39架这种更名
为(даттер)的战斗机。
第一架以色列仿(幻影)型──由(幻影)111CJ改装的幼狮飞机原型机于1970年10月
升空。在
飞机上取代法国的发动机安装了功率更大的美
国通用电气公司的J-79-GE-17发动机。1973年7月4日开始了完全在以色列生产的
首架幼狮的
飞行试验(这时已获得了生产J79-GF-17发动机的
许可证)。1975年4月开始了幼狮C.1飞机批生产。1976年中研制成功了更完善的改
进型幼狮
C.2，装备了前水平尾翼和改造了机翼，由此提高
了飞机的机动特性(不久也将所有的幼狮C.1改装成了幼狮C.2方案)。1982年，以
色列飞机工
业公司研制成采用加强武器和完善机载雷达的改
进型幼狮C.7(大多数C.2也改装成了这种类型飞机)。
幼狮战斗机成了美国海军使用外国制造的唯一战斗机:1985年美国人租赁了25架幼
狮C.2(部
分幼狮C.1它们在美国(Aspeccop)海军航空教练
大队和海军陆战队中用于模拟苏联的米格-23战斗机(1988年～1989年将所有的幼
狮战斗机归
还给了以色列)。
所有型号幼狮飞机，总共制造了212架，其中27架为幼狮C.1，185架为幼狮C.1/T
C.2，它们
的大多数改装成了幼狮C.7/TC.7的型。
1991年初，进行了由幼狮C.7改装成的(наммер)幼狮试验机的首次飞行。这
是专用于
出口的机型，它装备了完善的机载雷达(具体是
，элтА的EL/2032脉冲─多普勒机载雷达，座舱内的两台多功能屏蔽显示器，
新的机载
计算机和激光陀螺仪领航系统)和9个外部悬挂装
置部件。在进行飞机研制时，设计了安装法国SNECMA(ATap)9k-50(1×7200公斤力
)或瑞典В
олво
флюгмотор
E404/RM12(1×8230公斤力)的备选发动机的可能性，因为购买这两种按美国特许
制造的发动
机尚有策略上的限制。
型号: 幼狮C.1──多用途战斗机； 幼狮C.2──多用途战斗机；
幼狮C.7──多用途战斗机； F─21A─模拟潜在敌人飞机(米格─23)>
和在美国海军中使用的战斗机； 幼狮C.10─多用途(试验)战斗机；
幼狮TC.2─双座教学─训练飞机； 幼狮TC.7─双座教学─训练飞机；
尺寸:翼展8.22米；机长15.65米，机高4.55米；机翼面积 34.8米2。
重量:最大起飞重量16,500公斤；空机重量7285公斤；内部燃油箱的燃油重量257
0公斤(3243
公升)；附油箱内燃油重量3727公斤(4700公升)；
外挂装置部件上的武器重4300公斤。
动力装置。通用电气公司的J79─IE涡轮风扇发动机(1×5435/8570公斤力)。
飞行特性:最高速度2440公里/小时；低空的最高速度1390公里/小时；最大爬高速
度233米/
秒；实际升限17680米；作战半径:
带3只附油箱(1×825公升和2×1300公升)和两枚导弹的截击机方案776公里；在攻
击方案
中，当带两枚227公斤的炸弹、两枚360公斤重的炸
弹、两枚(шафрнр)导弹和3只附油箱(1×1300公升和2×1700公升)，按高─
低─高的
高度剖面进行飞行时，作战半径为1186公里；带
三只附油箱(1×1300公升和2×1700公升)时的飞行航程3232公里；起飞滑跑长度
1450米(当
最大起飞重量时)；当着陆重量11,570公斤～1280
公斤时的落地滑跑长度─1280米。
结构特点:机体结构近似于(幻影)111/V战斗机的结构，当然，机身的尾部稍有一
些缩小和增
大(由于要安装别的发动机)。加强的起落架。
幼狮C.2和幼狮C.7装有前水平尾翼，机翼前缘有涡流(翼齿)发生器。
设备:多功能领航─轰炸系统S-8600。部分飞机装备有用闪光控制的элтА
EL/M2100B脉冲─多普勒机载雷达，而别的飞机仅有无线电测距仪。有IAI/ЭЛБ
НТ
DNS391精确导航系统和无线电电子对抗设备。
武器:两门552机炮(30毫米，2×140炮弹)；9个外挂装置部件(5个机身下和4个机
翼下的吊挂
部件)；两枚空─空类型导弹，AIM-9L、И或
ИЗ导弹；1枚重1360公斤的炸弹，两枚重450或360公斤的炸弹，6枚重227公斤的
炸弹；空
─面类型导弹。作战武器的最大载重量6070公斤。
飞机的状态:以色列空军的飞机处于武装状态(油封部分飞机)；1983年10架幼狮C
.2和两架幼
狮TC.2飞机提供给了厄瓜多尔，13架幼狮C.7
和两架幼狮TC.7飞机于1989年提交给了哥伦比亚。
若干架(Даггер)飞机武装了阿根延空军。
战争中的使用:幼狮首次投入了1979年8月27日南黎巴嫩上空的战斗，当时由参战
飞机(麦克
唐纳─道格拉斯F─15A(Нгл)和4架以色列
飞机工业公司的幼狮C.2，空中远程雷达警戒目标引导飞机E-2C(хоукай)组
成的以色
列战斗机组，与叙利亚的米格─21БНС进行
了战斗。在这次空战中幼狮击落了一架米格─21，与F─15A一块取得了(分隔)的
胜利。
其后，幼狮基本上作轰炸歼击机使用(依靠更易操纵和有更好无线电瞄准器的F-1
5和F-16夺
取制空权)。但在1982年夏天的黎巴嫩战争时，
幼狮又投入了与叙利亚的米格─21和米格─23的空战，在这次空战中一些以色列
的飞机被击
落。
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如果我放弃了,他们就赢了.
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