发信人: only()
整理人: only(1999-12-27 15:18:22), 站内信件
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作者: 新歼 于99-12-23 23:58:45在大作中提到：
印度并不是因为财务问题而推出接收SU-30MKI，而是因为印度在接收了第一批八架
SU-30K之后，对这些飞机不太满意，特别是在今年5月的边界冲突中，由于无法使用
精确制导武器，SU-30K的表现让印度空军大为失望。
在此后印度当局要求俄国在完成SU-30MKI的改装任务后，再交付飞机。并且还追加了
10架SU-30MKI订货，这是因为苏霍伊设计局要求在获得生产线之前必须直接采购50架
以上的飞机。
别的我不知道，但我可以肯定SU-30MKK将采用推力矢量发动机，（最近《红星报》采
访阿穆尔共青城制造厂厂长时获得证实，SU-30MKK将采用AL-31F推力矢量发动机）但
不是采用全向推力矢量控制，只能象711号SU-37一样进行上下俯仰矢量控制，印度的
SU-30MKI也将采用同样的发动机。
SU-27SMK的航电系统根本无法跟SU-30MKK相比，SMK与SK的差别就是加强了机翼和
内部构造，并对航电进行了一些改进，可以发射R-77导弹，可以同时攻击两个目标，
SU-27SMK即将结束试飞投产。
我们也不是象你想的那样不能等，只是托阿三的福，在航电改装和推力矢量喷管的改装
上已经进行了一段时间，法国塞克斯坦航空电子企业俄国分部经理卡尔松在接受
《红星报》采访的时候也证实，该公司的产品将装置在印度和中国的SU-30上面。
我估计我们的SU-30MKK也没有那么快，大体上与印度的MKI一个时间交付。
最后再加上一句，《航空知识》上那篇关于SU-30MKK的文章实际上是今年11月俄国
《红星报》和《空军杂志》中关于SU-30MKK介绍的翻版，但因为国内的这个作者对
俄国军用飞机不太了解，才出了先是R-77又有AA-12的大笑话，所以这篇文章的很
多地方要见仁见智地去看。
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信言不美,美言不信;善者不辩,辩者不善
知者不博,博者不知;圣人不积,既以为人
己愈有,既以与人,己愈多
天之道,利而不害;圣人之道,为而不争
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