发信人: whatcow(千金难买一回头)
整理人: whatcow(2001-09-14 22:14:49), 站内信件
|
航空赔偿料最高20亿美元
09/13 大公报 2001/09/13(06:49:07)
美国纽约世界贸易中心被两架客机撞击后，航空保险界人士相信今次意外保险赔偿金额可能是天文数字，但基於保险内容的有限责任条款，相信赔偿金额只会维持在二十亿美元上限。
市场消息透露今次涉及大规模撞击骑劫事件的四架航机，分属波音七三七、七六七和七四七客机，其中波音七六七客机的载客量可达一百五十八人，包括两位机师和十位机组人员，而一架波音七六七客机的造价是七千万美元，一架波音七四七客机机壳的造价至少五千万美元，而一架波音七三七客机的造价则是四千万美元，四架客机保险赔偿总金额估计至少会达二亿美元。另外当地消息估计从四架飞机载客量数字计算，今次事件的死亡人数至少有二百六十六名搭客和机组人员，目前美国每位搭客意外伤亡保险赔偿金额平均可达二百五十万美元。从上述客机和搭客保险赔偿金额计算，保险公司需要赔偿的金额可能是天文数字，怪不得有业内人士慨叹：「九月十一日是航空和航空保险界最黑暗的一天。」或者行内人士可以参考上月货船驶经斯里兰卡科伦坡港口增收保险附加费的经验，以面对今次突变事件。
不过航空保险专家相信基於保险内容条款— —有限责任制，赔偿金额的上限是二十亿美元。而目前大部分美国的航空公司的财政状况仍属健康。另外有消息指今次意外最大的受惠人是航空律师，相信是意外过后会有大量保险诉讼案件，当地报道指事件发生后，航空律师的电话线路突然变得繁忙。
【另讯】纽约世界贸易中心受到恐布袭击后，大部分大型保险公司亦受到重大打击，不少世界顶级的保险公司的美国总部均设於世贸中心内，同时今次意外的保险赔偿所涉范围和内容广泛，令赔偿金额可能创历史新高位。
讽刺的是事发前一日，保险界分析员在纽约预测由明年至二零零三年保险行业会出现有复苏和转亏为盈的现象。但一日之后，情况逆转。不少大型保险公司如怡安保险、达信风险管理及保险服务顾问公司均在世贸大厦设有办事处，目前这些保险公司正与员工家属商讨有关伤亡赔偿问题，而欧洲一些保险和再保险公司如世界第三大再保险公司忠利国际有限公司、安联保险、瑞士再保险公司和慕尼黑再保险公司股价不断下跌，其中瑞士再保险公司的跌幅更达百分之十七。
保险公司相信即使短期内可能会增加保费或增收附加费，仍未可抵消数以亿计的意外赔偿金额。而这方面的损失有可能会影响海运市场，当中相信会连累再保险市场同样蒙受巨大损失，主要由於今次事件所涉保险范围包括物业、航空、海事和商业保险，令本以灾难保险项目为强项的再保险公司受到严重打击，事件亦对再保险公司的营运能力构成一定压力。
较早前斯里兰卡科伦坡机场受到泰米尔游击队攻击，令保险公司需要赔偿五亿美元，其中主要是乘客的保险赔偿，但类似的情况便不会发生在美国，因为大部分在美国的保险公司拒绝接纳受恐布袭击的保险赔偿条款，所以大部分世贸中心内的企业只会收到部分保险赔偿金额可作重建用途，其馀的都需由企业自掏腰包。
另外有消息指世贸中心的损坏，只会列为一般物业保险范围，而受恐布袭击的特别保险只会引用於整个国家，并非单一建筑物，故一般保险公司应不会赔偿世贸中心的损失。袭击事件会令美国在海外拥有的物业保费增加，因为保险公司有理由相信这些物业都会被恐怖分子视作攻击目标。
对於世贸中心的业主之一纽约港务局而言，美国保险公司不会赔偿受恐布袭击的物业并非最坏的消息，因为纽约港务局的海运保险和物业保险均由英国伦敦保险公司负责，不过英国的保险公司正考虑透过修改战争险条款内容，来提高美国方面的保费。保险界人士相信这会造成重大影响，因为美国和英国的特殊政治关系。
|
|
空难聚焦>>美国9.11大空难>>航空赔偿料最高20亿美元