发信人: 1101234(white-feather)
整理人: 1101234(2001-05-10 21:37:53), 站内信件
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中国已开始在素有“死亡之海”之称的世界第二大流动沙漠——塔克拉玛干沙漠种植一条平均宽度为６０米的绿色林带，以养护全程为５２２公里的世界最长流动沙漠公路。“沙漠公路生态防护林工程”总指挥、中国石油塔里木油田分公司党工委副书记马振武说，首期工程将在沙漠公路段的３１公里公路两侧种植约两百公顷沙生植物，整个工程计划在２００３年完成。据介绍，沙漠公路大部分穿越在流动沙丘段，沙丘的移动平均速度在每年５米左右，以前采用的固沙栅栏和芦苇编织的网格目前大部分已被流沙掩埋。“绿化后的公路可以长期不被流沙掩埋，油田所需器材等通往南疆的物资运输将会畅通无阻。”他说。今年种植的２００万株红柳、梭梭和沙拐枣３种植物是塔里木油田分公司，中国科学院新疆生态与地理研究所、兰州沙漠所等单位经过１０年艰苦的生物固沙实验，从５０多种沙生植物中精选出来的，这些长满小叶子的植物最高能长到两米多。塔里木盆地被地质专家称为中国“石油工业的希望”，目前已探明油气当量储量１０多亿吨，塔里木油田分公司投产的７个油田目前年产石油４６０多万吨。公路是６年前为建设大规模沙漠油田及促进南疆经济发展而修建的，它把面积近３４万平方公里的塔克拉玛干沙漠分为东西两半，是通往南疆的主干公路。比内地种树难度大得多的是，在沙漠中植树必须每隔两公里打一口深达百米以下的水井，尽管是咸水，仍需以此确保树苗的灌溉。沙漠公路防护林工程技术总负责人、生态专家徐新文说：“沙质土吸附力弱、淋溶性好，盐份可以渗到植物根系以下，对植物生长影响很小。目前掌握的技术保证树苗成活率达９５％。”科研人员已在沙漠腹地建设了３０多公顷的绿化示范区，实验表明：示范区内风速降低了２８％到７０％，风沙流中含沙量降低９０％。来自山清水秀四川绵阳的工人刘友金说：“我简直不敢相信我是在沙漠中种树，不过我非常骄傲，因为也许不久的将来这里会变成沙漠中的绿洲。”
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