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发信人: gz2sz(学生甲) 整理人: kinnyhui(2004-02-16 03:21:40), 站内信件 |
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“关于低污染排放小汽车减征问题的通知”，在互联网上见于经济类、汽车生产类的报道，记者也好、生产者也好、或是消费者也好，都仅想到这个“通知”在货币方面的影响。 可是，作为学过社会学的我，却看到文中的内涵，即“通知”对环保的直接作用。 “环保”大家都想到是NGO或是人们自发的责任与义务，但是，没有政府的参与，效率绝对是低下，效果也不会是最好。反过来说，这也是NGO的组织目的和社会呼声的结局。 从来自互联网的粗略印象总结看，欧II标准排放的尾气要比欧III高十几倍以上。如果单纯靠汽车生产者和消费者的自觉行为，汽车尾气问题将在长期之内都得不到解决。 汽车生产者因为政府政策的约束，可能在发达国家和地区实行严格排放标准的商品准入生产策略，而将尾气大、仍可盈利的产品投放在发展中国家或不发达国家（目前我国的汽车市场就是这种状况）。成为一种“环保”上的国际不公平。 如果是消费者，大多数情况下选购产品只会考虑到对自己有利的因素，如价格、质量等，而不会长远地考虑产品是否具有“绿色”特性。 所以，“关于低污染排放小汽车减征问题的通知”，把政府监管、厂商责任和消费者义务全部联系在一起了。 这对“可持续发展”未偿不是好事。 ---- 
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