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发信人: hohoto(秋韵) 整理人: hohoto(2003-12-30 13:33:51), 站内信件 |
| ★原文转载自ChinaAuto版yhd0011的《赛欧SRV西藏万里游简记6》★
牛人， 昆明的一个小伙子， 计划从昆明骑到尼泊尔， 我现在还留着他的名片， 明天打个电话给他看回去了没有。 - 更牛的是晚上10点他比我们还先一步到达然乌。在拉萨有一天吃饭时又碰到了他 
在大车堆里艰难穿行， 今天终于颠掉了第一个轮毂盖： 
今日费用： 20（早餐）+ 97（油）+18（午饭）+50（油）+8（糖果）+3（毛巾）+6（润唇膏）+3（？）=202 - 在西藏的好路段满载4人，100公里油耗才6.x升， 但有些地方却可以高达20多升 - 今天我们还以为已闯过了最难走的路...... 10.1 然乌-八一 8:15-12:10 近16个小时跑了364公里 今天的路比昨天的难; 其中波密到林芝中间有约80公里的路, 据说是世界第二大泥石流的所在地, 用了将近8个小时才跑完. 虽然很艰难, 但赛欧SRV在这里表现了其顽强的越野能力 - 今天碰到的其它越野车队也是用了7个来小时才能跑完这段路 一路紧跟着越野车跑的太快, 也因此在这80公里路付出了代价: (1) 底盘被刮好几次, 轮毂盖又颠掉了两个, 后面的挡泥板碰掉一块坏了一块; (2) 车子打横一次 - 路太滑, 车速太快, 幸亏是平地没有危险; (3) 过河时被卡住一次 - 开毛了没有紧跟着前面的车走, 在小石河里绕了个小弯就被卡住了 总结: 虽然都不算什么大损失, 但再开慢点以上的情况都可以避免的; 以后谁要用小车跑这段路, 最好放松点心情, 慢慢开; 记得带上铁铲以防万一 得到的帮助: (1)同行的越野车队过河后见我们没跟上, 知道出事了, 5分钟后调头回来把我们拖了出来 (2)中间最烂的一段把两个MM分到别的越野车里去了,轻车前进就轻松多了 不幸的是这趟西藏行, 给予我们很大帮助这个小越野车队出的问题远比我们严重 (后文再记述) - 路上的风景依然美丽: 
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