发信人: matmay(风伴流云)
整理人: matmay(2003-10-31 17:55:00), 站内信件
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１９９０年２月５日，担负发射“亚星”任务的航天队伍来到了火车站台上，他们即将从这里乘专列出发。
对于这些航天人来说，本来早已习惯这种肩负发射任务的每一次启程，但眼前的这次启程却有了与以往不同的感觉。从现在开始，他们将面对不熟悉的卫星、不熟悉的程序、不熟悉的合作伙伴。而中国火箭能否撞开世界大门，他们要动手的是关键的第一仗。
１９９０年２月１０日，美方通知中方，“亚洲一号”卫星将于当晚６点半离开洛杉矶，于１２日凌晨３点３０分到达中国北京。陪伴卫星一同来的有１９位美国人。其中有１４名休斯公司专家，３名机组人员以及２名担任护送任务的特工人员。
为了保证“亚洲一号”卫星安全抵达目的地，美国休斯公司不惜花费巨款，特地包租了美国联邦快运公司的波音７４７飞机。凌晨６点，载着“亚洲一号”的波音７４７飞机飞越东西半球，从２０００米的高度进入中国首都机场的上空。
晚９点３０分，运送卫星的车队稳稳当当地停靠在了专用厂房的门前。“亚洲一号”卫星这位美国的“新娘”，终于平平安安地进入了中国“洞房”。
１９９０年４月７日是“亚星”的发射日。然而，不利的是西昌的雨季提前了。进入３月后，没有见过一个晴天。
西昌是气象学中的雷暴区。尽管中国的火箭专家在研制阶段就把防雷电作为专题攻关，但为了安全起见，过去历次发射都设法避开雷电天气。但这次由于是美国方面指定的时间，我们别无选择。
到了４月７日，西昌果然是阴天。发射程序进入最后四小时准备时，已是下午３点４０分，而发射场的上空，已经是乌云滚滚，电闪雷鸣，紧接着便下起了小雨。
惊心动魄的雷电整整发作了半个小时。终于等到气象预报：２１时起天气转好，云层变薄，有近一个小时的云空。
现场决定抓住机会，２１点３０分发射。发射程序从最后８０分钟切入！
离点火发射还有最后１２秒。计算机已经启动了火箭自动点火程序。当现场指挥员正要下达“点火”口令时，突然，火箭上方的某个部位上，正哧哧地往外冒着缕缕白烟。
这股白烟极像是火箭发生了液氢燃料的泄漏。而如果真是液氢泄漏，火箭点火就等于引爆一枚巨型炸弹！
在短暂的１２秒里，专家们的头脑在飞速运转。首先他们发现第三级火箭燃料增压正常，使液氢燃料箱泄漏的可能性大大降低。而且眼前箭体上往外喷发的白烟正在逐渐减弱。这些现象让专家们判断，火箭自身正常。
点火口令在最后一刻下达！久经考验的总指挥胡世祥果断地摁下电钮，火箭升空，成功了！
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为中国人载人上太空成功喝彩中国飞天
纵 马 五 湖 四 海，
横 剑 谁 与 争 锋。
三 社 谈 笑 论 道，
国 策 运 筹 帷 幄。
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