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发信人: jesschuchu(★Jessie楚楚★) 整理人: lee2519(2003-09-14 11:48:39), 站内信件 |
优秀的汽车设计师并不在乎他们作品的数量，他们感兴趣的是，如何把车轮上的梦想变为现实。在设计時，他们享有完全的自由。创造一款真正的充滿熱情的跑车，將是他们最甜蜜的梦。 宝马Z8的出現，无疑是使人快樂的──不是几个人，而是无数的人群。 
Z8的外观设计独树一帜。頎长的发动机罩，宽大的车轮，还有车身兩側动感十足的排风口，无不令人回忆起那“美好的旧日時光”。很多人或許会从Z8联想到那款50年代富有传奇色彩的宝马507。Z8則重現了人们对宝马507的追念和激情。 从正面看去，Z8宽大的双腎型散熱器护柵和玻璃下紧湊的鹵素前照燈都突显其純正的BMW血統。而从车后身看去，Z8的车身曲線从前部延伸向后，在尾部略微下沉，給人以完美的观感，扰流板的造型和拋光钢材制成的双排气管也同样令人印象深刻。 
无須赘言，宝马Z8采用了当代大量尖端汽车科技。它將搭载性能卓越的V8发动机，排量为5L，最大功率达294kW，最大扭矩为500hm，可保証在任何发动机转速下都拥有充足的动力储备。同時，应用于宝马M车型的可变正時凸轮轴控制以及单体蝴蝶閥节气门均采用电子控制，可使发动机在中低转速下提升扭矩，并得到最优化的燃烧，把排放降低至最小值。 
該车裝备了6档手动变速器和优化牵引力的DSC控制系統，且后轮驱动。0-100km/h加速時间不超过5s。由于发动机具有良好的适应性，不论处于何种档位，Z8都可以轻松超车。它的最高车速为电子限速250km/h，如以100km/h行驶時，只需2.5s便可完全停稳。 Z8双座跑车的车身大部分由鋁合金制成，后部的緩冲裝置和內側面則采用聚胺脂，用來吸收哪怕是細微的顛簸，并緩冲车身承受的冲擊。这些新材料的組合使车身拥有较好剛性，在碰撞中把振动減低至最小值，确保了驾驶的平順性。 
 宝马Z8作为概念车曾在“97東京国际车展”和“98底特律国际车展”中露面，当時暂名为宝马Z07。現在，宝马Z8已計划在慕尼黑的宝马工厂內小批量生产，并于今年法兰克福国际车展中正式推出。
一辆出色的超級驾驶机器正骄傲地进军世界著名跑车的行列。 
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