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发信人: lee2519(浩天) 整理人: lee2519(2003-10-17 06:55:25), 站内信件 |
| 我们目前看到的国外汽车价格，基本来自欧洲和美国，这些国家相互之间的关税几乎可以忽略不计。我国关税水平很高，60%——80%，以前更高。一部进口车，在中国的售价，要算上运费，进口许可证成本等等，就几乎是国外价格的200%。
虽然车在国内生产，成本下降了，但是为了使每个市场的价格标准一致，国际厂商则必须保护他们在其他市场的利益。这个所谓的价格标准，就是某一款车，在任何市场的价格折合成统一的货币单位之后，基本是相等的。 另外，在国外，很多车的价格都只是基础价格，不包括任何选装件。而国内厂商为了迎合国内消费者的口味，把很多即使在国外都算是很奢侈的选装件也算到了标准配置里，这样一来，国产车价格比我们看到的国外价格高一些也是很正常的。 有一点需要说明：国外很多车的标准配置在国内看来简直是“胡闹”。比如大众的高尔夫，标准配置里连后仓门都没有，这样一个行李仓门，要100多马克，但是由于这是选装件，基本车价中就不包括这100多马克。这是国外厂商的普遍做法。 建议多了解国外市场的运作，不要盲目的拿还不成熟的国内市场和有着百多年历史的国外市场相比。那样做对两种市场都不公平。 ----  |
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