发信人: kiigo()
整理人: mmnancy(2003-01-30 00:36:55), 站内信件
|
发信人: ptw (老鸭), 信区: badminton
标 题: YY系列球拍的简要介绍
发信站: 郁金香 BBS (Fri Mar 20 22:31:24 1998), 转信
Yonex之一: Isometric系列
Isometric系列
具有矩形状的框架, 使主弦和交叉弦的长度分别趋向一致, 从而使拍面
的最佳击球面比传统的拍子大了32%
Isometric Tour-800
High modulus全碳框,杆适合进攻打法. 框体的5毫米加宽和杆的5毫米加长
使最佳击球面在两个方向都增加. 轻到好处的框使击球时拍头的速度更快, 从而
打出的球更有力. 是Yonex最畅销的拍型, 最适于有力的双打进攻型选手
Isometric Power-600
和Tour-800极相似, 但弦更紧, 框更方, 拍头略重, 最适于力量进攻型
单打选手
Isometric Tour-300
High modulus 碳杆不但利于进攻, 也有适当弹性, 是Isometric系列中
最攻守皆宜的, 手感很不错
Isometric 250 Long
有很好的碳框, High modulus的杆比标准拍长10mm, 从而威力更大, 控制范围
更大且扣球更猛
Isometric 100
拍头较轻适于控球, 弹性很好的杆有利于加大手腕和小臂的发力, 适于
中等水平选手提高效果
Isometric 90 Light
Yonex最轻的拍子, 不到90克, 可谓得心应手
Yonex之二: Aerotus航空系列
具有空心碳框和宽体拍面, 从而比传统拍要薄11%但在交叉弦方向要
宽26%, 并较大程度上减少了空气阻力
Aerotus 77
在Aerotus 66基础上将杆框均升级成坚固的性能优越的high modulus
碳质材料, 达到更快击球和牢靠大力扣球的效果
Aerotus 55
全碳, 拍头较轻适于快速击球, 和Aero-77相比, 弦略松而弹性适中
Aerotus 44
全碳, 和Aerotus 55相比更富弹性, 从而进攻力略弱而打法温和
Yonex---Carbonex系列
传统的经典羽拍, 控制性能更好. Yonex独特的T-形内在结构使击球时
拍面的扭转变形达到最小, 从而保持直线形,连贯均匀的击球面
Car-20 Tour
经典Car-20的升级, 充分利用了威力大的高质high modulus全/碳框杆,
适于高水平选手, 弦较紧
Car-20 Power
Car-20的新型号, 弦更紧更牢, 在加大扣球威力同时有控制和准确度
Car-9 Tour
碳质材料的拍框对击球的威力和控制都有帮助, 是对其前身的重要改进,
而且高质碳杆有助于爆发力. 弹性适中.
Carbonex 8200
适于俱乐部选手和中等水平爱好者, 弹性适中的一体的框杆既使击球
有威力又能较好控制球
--
※ 来源:．网易 BBS bbs.netease.com．[FROM: bbs.huizhou.gd.cn]
|
|