|
发信人: lee2519(浩天) 整理人: honda_ccb(2003-01-12 14:43:41), 站内信件 |
 
北美本田刚刚宣布今年4月会在当地推出全新的极品TSX sports sedan，此车定位介乎RSX房跑车与3.2TL中型豪华房车之间。看罢TSX的图片，原来此乃日版本田Accord化身而成，本田有此一着，又代表了甚么？ 据Acura北美营业部副总裁Dick Colliver所讲，TSX的直接对手将为来自欧洲及日本的premium sport sedans，但北美本田并没有说明TSX其实就是日版Accord。 不过，从TSX的外形、以及所配的2.4公升DOHC i-VTEC引擎看来，款式及规格均与日版Accord无异，引擎马力为 200 hp/ 6,800 rpm，扭力22.9kgm/4,500rpm。波箱配搭分别有密齿比的6速手波及具备+/-功能的5速Sequential SportShift自动波。 TSX的底盘采用前后双摇臂悬挂布局，配17吋合金轮圈及215/50R17轮胎，安全设施包括VSA车身稳定辅助电子程序。车厢布置以跑格及优质装造水平为卖点，透气皮革座椅、天窗、3幅式皮轪环、轪盘控制音响及定速巡航、左右独立恒温冷气及keyless entry系统皆为标准装备。虽然车厢内一些细微装饰如表板设计，TSX与日版Accord有些不同，但严格来说，TSX只是换了Acura厂徽的日版Accord而已。 多年来，北美本田不少新车的设计均有自己的性格，以迎合当地用家的口味。当中Accord四门房车自98年起，便清楚分为北美版、日本版及欧洲版，并行销到全球不同市场。基本上，北美版是较着重舒适的款式，有V6引擎型号，但造形及操控表现，均不及欧、日版潇洒明快。 但是，北美本田近年的取向正在改变，两年前Acura RSX的面世，款式及操控玩味均与以往的北美本田车款有天渊之别。月前又发表了Accord Coupe Concept，摆明车马要强调高性能及跑车化的驾驶感受，品牌的Philosophy正在慢慢变得更加欧、日味道。今趟将日版Accord重新包装为Acura TSX，令很多人(包括我们)大吃一惊，我们现在可以见到北美本田的部署似乎是，Acura将成为本田在北美一个跑车化的分支，而美版本田Accord则继续走豪华行政级房车路线。 ----  |
|
[关闭][返回] |