发信人: funboy(囍)
整理人: sinyi(2003-07-16 00:21:17), 站内信件
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单骑走南岳
-funboy-
南岳五岳最秀。南岳古木参天，自然景观和人文景观并举，相传尧舜禹来此祭祀社稷、巡疆狩猎；大禹曾在此杀马祭告天地，得「金简玉书」，立「治水丰碑」，现留下白马峰、金简峰和禹王城等古址。古今往来，李白、杜甫、韩愈、柳宗元、朱熹、王船山、谭嗣同、周恩来、叶剑英、郭沫若、田汉、陶铸、胡耀邦、乔石、朱镕基等历代著名思想家、军事家、政治家和文人骚客慕名而来，在南岳留下了3700多首诗、词、歌、赋和375处摩崖石刻，是中华民族文化艺术的宝库之一。
山不在高，有仙则灵。南岳海拔1289米，不算峻拔，但有六朝古庙、七祖道场之称的南岳大庙，祝融峰顶的老圣殿更是常年香火不断。如此令人神往的名山，又加上南方人向往雪景迫切心境，南岳怎能不去？ 碰巧元旦家中领导有时间，自己也向单位的领导要了两天假期，凑足了四天时间，从yahoo上查到元月2号－3号南岳将会降雪，于是决定和LD一起驾车游南岳。
元月一日。
早上起来，去单位的活动上露了个脸，就马上回家接上LD一起出发了。10点左右，我们的小车开上了京珠高速。 可能是节日的缘故，路上的车不多，我们也就一路飞奔，车速保持大概120公里左右。12点我们就跑完248公里的路，到达了韶关，在当地人的指点下，好好的FB了一顿，顺便打听了去下一段京珠高速的入口城市－宜章的最佳路线。当地人的说法是：路有两条，一条是248省道，要经过九峰山，到坪石再到宜章；另外一条是取道乳源－五指山－大桥－坪石－再到宜章，并强烈建议走第二条路线。 当地人的话，我们当然最为优先考虑了，怎知这区区110公里的路程我们竟然走了3个小时。最大的原因是货车太多了，而且路况十分糟糕，不少路面根本连水泥板都没有，货车在上面开得摇摇摆摆，十分危险。好几辆超载的货车在路上几乎翻侧，导致赛车的情况比较普遍。 可这样差的道路，路上的收费站倒不少。这时候，我们就在考虑回来的时候是否应该走九峰山那条路？
3个小时光阴就在的摇晃中度过，好不容易熬到了宜章京珠高速公路入口。上了高速公路，我们的车就象发泄一般狂奔，湖南段的京珠高速，货车比较多，可能是因为湖南路难走的缘故吧，不过高速公路上的服务区明显比广东段要好，要多。由于前面的路憋得辛苦，240公里的路程两个小时就跑完了。本来想直接跑到衡山去的（新塘出口），但LD不想我太辛苦，所以决定今晚在衡阳过夜，所以我们在衡阳的出口下了高速。这里不得不赞美咱LD的英明，如果不是这样的安排，我们也就不能赶上那场大雪了。
出了高速公路，再走25公里的省道就到了衡阳了，明显感觉到气温低了不少，我们还暗自窃喜“能碰上下雪的天气了’ 。 在衡阳我们很容易就找到了落脚的地方，这所宾馆在衡阳最旺的商业区，最难得的是房间里竟然有电脑提供高速上网服务，而且我们的爱车也能停在比较温暖的地下车库。
在温暖的房间里，我打开GPS看了今天的路程数据，总共跑了580公里，最高时速140公里。
元月二日
昨天开车太累了，今天起得很晚，9点半才爬起来，梳洗之后又到大街上细细品味了衡阳的早点。在享受一番之后却收到了坏消息：前天南岳下了很大的雪，但昨天和今天出了太阳，雪都融化了，而且这两天都不会有雪了。既来之，则安之。我们还是希望到南岳看看的。衡阳到南岳路程56公里，我们用了一个小时的时间就到了南岳风景区了，在风景区找到了全旅游区唯一一间三星级的电讯宾馆下榻，房价竟然比衡阳的三星级宾馆便宜，不过没有提供电脑上网了。到了新地方，当然先开车到处转转了，路上的饭店到有不少，广州人的习惯，不要在宾馆吃饭嘛，当然吃路边的饭店了，不过这也让我们‘大跌眼镜’。原来最好的餐厅是酒店里的餐厅！ 路上的餐厅价钱一点也不便宜，相当贵，而且味道很糟糕，最讨厌的是在你吃饭的时候不是有算命大师过来‘泄漏天机’，死活要帮你看个相，搞得你好不狼狈。吃完一顿十分不满意的饭，你还得缴纳10元的停车费，这在广州是不可理解的事情，在这里可是家常便饭，同去的不少广东游客都十分不满，但规矩是当地定的，而且还有‘红头文件’撑腰，你能怎样？吃完饭以后，下午我们参观了南岳大庙，这时候天下起了雨，气温迅速下降，这时候碰到了不少看不到雪，扫兴下山的游客，其中有一位从深圳来的游客告诉我们，山上一点雪也没有，冰松也看不到，所以下山了，准备赶回深圳了，说起坪石到韶关的路，他们也说准备走248省道，经九峰山、乐昌入韶关，他们说来的时候就是走乳源那条路，结果塞车塞了3个小时，回去再也不走这条路了，但是他忠告我们，一定要白天走九峰山那段路，晚上十分危险，当时我们没在意，后来就知道什么叫做‘险’了，此那后话了。
由于下雨的缘故，我们决定明天再上山，今天下午的时间就去游玩南岳大庙，晚上留在宾馆享受10元/局的保龄球。
元月三日
因为今天要上山，所以起了个早。8点钟一切准备好，我们就开始上山的路程了，从进入山门牌坊开始，我们就感觉到南岳的秀丽，冬天的衡山是十分迷人的，古木参天、曲径重重，寺观庙宇掩映其间，由于雨后的原因，烟雾缭绕更显神秘。‘啊～雪啊’在半山，我们看到了路边的积雪，第一次看到雪的LD十分兴奋，马上跳下车拍照。当地的村民看着我们的傻样觉得可笑，就告诉我们，昨晚山上下了很大的雪，到了山顶雪更多，当然了也不失时机地向我们推销草鞋。真是机缘巧合，我们能看到雪景，运气十分好。再走10分钟左右，到了半山索道口，上山的路已经被拦了起来，说因为天气原因，地面有积冰，行车危险，所以要坐索道缆车上山。 这时我们发现索道口的地面果然有积冰，建筑物上都堆着厚厚的雪。我们马上买票登上索道缆车，10分钟的缆车行程让我们见识了衡山又一个全国之最－索道支撑双柱距离最大，每公里单位价格最贵。到达山顶以后，还没有走出了索道站，就听见前面传来了广东女人特有尖叫声，出去一看，哇！好漂亮的雪景！索道站前面的广场积了10公分的厚雪，远眺南岳众峰，银装素裹，一片白茫茫。这时候LD已经进入疯狂状态，和一帮广东游客玩起了雪仗。这时太阳出来了，蔚蓝的天空，白色的南岳更显美丽。在登祝融峰的路上，到处是欣喜的叫声，和人们在雪地摔跟斗的特有响声，这里的树枝都包着厚厚的雪，好漂亮。美丽的景色不知如何用语言表述，大家还是看照片吧。哦，有一点要提醒以后去南岳的人，南岳的厕所是要收费的，一元一人次，不过我也不建议你冬天的时候到处小便，因为这样挂着一根冰柱让人很是尴尬。
中午，太阳很猛烈，雪地显得刺眼，同时雪开始融化了，从祝融峰下来的时候，山上的石楼梯因为融雪地缘故变得很滑，人们都小心翼翼地，生怕摔交，同时也十分同情的看着午后上山的旅客，因为估计他们是看不到那么漂亮的雪景了，当地人说出中午太阳的话，到了下午，雪就会融掉大部分了。我们用了2个小时，很小心的下了山，看来不错，没有摔交。
下午3点，吃过饭，我们离开了南岳，在新塘上了京珠高速，开始了回程。在下午5点30我们离开了京珠高速，按照原来的计划，取道248省道，过九峰山进入乐昌回韶关。
这就开始了我们的惊险之旅。由于在坪石的时候我们看了路牌，显示到乐昌只有90公里，而且走的是省道，认为路上的加油站应该不少，所以我们的车没有加油，我的车还有一个10升左右的汽油就上路了，也完全忘记了深圳旅客的忠告。248省道路况不错，除了坪石那里有3公里烂路，其余都是水泥双车道的好路，路上不时有些村落，车不多，车速可以在80公里左右，所以汽油的问题一直没有成为主要困扰我的因素，倒是怕路上村落的村民收过路费，但可能是天黑的缘故，这些土收费站都没有人把守。在晚上7点左右，天黑了，我们刚好进入九峰山，这是村落没有了，而且要命的是起了大雾，我们的车在黑暗的山路上飞驰，汽油表慢慢下降，路上根本没有加油站，越进入山区，山雾越浓，能见度只有3米左右，汽车大灯的光线完全不能穿透浓雾，我的脸几乎贴着挡风玻璃看路，车速也降到20公里，路的一边是悬崖峭壁，一边是崎岖的山壁，十分险要，如果稍有差池后果不堪设想。这时候车的两个后视镜一片漆黑，我们就像在一条钢丝绳上行车，走过的路马上就消失在黑暗中，前面只能看见3米的路，再前面是什么我们完全看不到。更加要命的是，路上的路牌标示到达乐昌的距离不断增加，第一个路牌标90公里，第二个就标示110公里，而且汽油表指针不断下降，整个过程就像进入了时光隧道一般，脑袋一片空白，只想好了如果汽车没油的各个方案。后来和LD谈起当时的情况，她说：“我只害怕，如果当时路上出现了个‘倩女out痕’该怎么办？”，我听了马上昏倒。
进过3小时的挣扎，终于看见了“贯彻三个代表－乐昌欢迎您”的宣传牌了，一路惊魂未定，决定取消去韶关的决定，在乐昌过夜。
元月四日
昨晚一倒下床就睡了，今天起得倒晚。十点多，在乐昌吃了早饭就上路去韶关了，剩下只有46公里的路，也是248省道，但完全和昨晚的路不同了，都是平原，远远还能看到九峰山，想起昨晚的一路惊魂暗自侥幸。在韶关吃完午饭，就上京珠高速回广州了，下午5点顺利到达广从公路，
我们这次南岳之旅也就结束了。这次全程来回1250公里，最高时速140公里，费用2000元左右。回到广州马上去维修站检查汽车，保养。一直忙晚上才有时间写了这篇游记。
照片这里有 http://cn.photos.yahoo.com/shuangxi126 |
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