|
发信人: honda_ccb(往事如风) 整理人: xa_khs(2002-05-23 15:48:35), 站内信件 |
 
皮卡是北美市场上销量最大的车型之一，这使一些以生产豪华轿车而著称的公司开始对这一车型动心了。以货厢两侧的黑色木饰命名的林肯黑森林(BlackWood)是以林肯SUV领航员(Navigator)的平台为基础生产的，是一款配备电控货厢盖的双排座豪华型皮卡。 这辆很酷很时髦的黑色皮卡，在充满刺激的纽约引起的轰动就像裸体主义者在天主教徒代表大会上示威一样。不论是在金融区还是中央公园，不论是在漂亮的第五大街，还是乱烘烘的红灯区，行人都觉得黑森林像金·凯利一样有趣，特别是黑森林表演它的拿手好戏时。坐在驾驶舱中轻松地按一下电钮，电机会在8秒内将货厢盖向上打开，另有两个向外开的尾门，铝合金内饰和地毯使得这辆皮卡的货厢完全可以与豪华轿车相娘美。它长1．43米、深0．4米、容积达750升，不过这里面更适合装高尔夫球具，而不是半扇猪肉。华而不实的货厢可能经常是为了炫耀而被打开，因为这会赢得像本垒打一样的喝彩。关闭货厢盖和打开时一样安静、迅速，霓虹灯将这辆高级皮卡照耀得流光异彩，甚至使时代广场上的绚丽灯火都相形见绌。 发动机盖下面隐藏着像黑人运动员一样强劲有力的5．4升8缸32气门发动机，最大功率304马力，482牛·米的最大扭矩出现在每分钟1700至4700转极宽的转速范围之间。动力通过带有超速挡的4挡自动变速箱传递给后轮，而不是像领航员那样传递给四轮。黑森林装备电子牵引力控制系统和自动差速锁，牵引力控制系统在附着力不足时会通过断火断油的方法控制发动机的输出，以避免因扭矩过大而使车轮打滑。不过，它工作的机会并不多，因为虽然发动机功率数值很大，但2585公斤的整备质量成为黑森林沉重的负担，V8发动机显得软弱无力。特别是十字路口启动时，黑森林的动作如同百米世界冠军莫里斯·格林带上脚镣一样。 一旦跑起来，发动机的工作便不那么吃力了，自动变速箱工作也很顺畅。乘员可以很舒展的坐在四个独立的科诺利真皮座椅上，欣赏着阿尔派立体声音响播放的音乐，将饮料杯放在很大的托架中。制冷效果良好的自动空调将夏季的炎热“雪藏”。导航系统(加价16500元人民币)可以使驾驶员在路线不熟悉的情况下，从容穿过“钢筋水泥的丛林”。 长5．59米的大型林肯皮卡给人的感觉是，美国人很欣赏大型SUV和皮卡的舒适和安全。轴距达3．52米的黑森林回一次头，需要14米的，不过这在街道比较窄的曼哈顿也不是问题。在宽1．98米、高1．87米的“黑森林”中视野非常开阔。 以大为美的美国车，通常不愿意在小的地方多下些工夫。纽约城市道路上的坑洼简直比纽约的居民和老鼠加起来还多，黑森林虽然使用了空气弹簧和18英寸车轮，车身还是像中级地震一样摇晃。力量小的人最好把身体练结实了再来驾驶这辆车，因为当前面的车在驾驶员视野中骤然增大时，他必须用力像踩健身器一样踩制动踏板，就像当年刹车助力装置还没发明出来时一样。 加工质量也使人更多的回忆起了很久以前的情况，而不是高档汽车集团(PAG)的产品。方向盘上排挡杆在挂倒挡时卡住了：油箱盖内侧缺少保护车漆的橡胶垫；前排座椅靠背上的网兜，在第一次试图将一份《纽约时报》放进去时就断了。 在城市中行驶100公里，黑森林要从94升的油箱中喝掉20升超级汽油，不过这对于汽油比较便宜的美国(每升超级汽油大约3．6元人民币)和夜间停车费高于其他地方一个酒店房间费用的纽约，汽车还算是比较经济的交通工具，即使是是驾驶像黑森林这样的油老虎。 黑森林计划今年秋天开始在北美市场出售，国际市场价格大约43万元人民币，福特公司预计黑森林的年产量不会超过1万辆，看来即使浮华到美国人的程度，也不能让黑森林真的变成“森林”。 ---- 
欢迎大家到世界名车来看看，顺便多提些建议。 |
|
[关闭][返回] |