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主题:空调制冷剂不可混用
发信人: wua-ge(你爱的人)
整理人: 41619(2002-04-17 14:37:05), 站内信件
    天气热了,车用空调的故障也越来越多。夏季最常见的问题是空调系统制冷效果差。
  一些车用空调经过近半年的停用,制冷剂很可能已经漏光,需要补充。目前常用的制冷剂主要有两种:134a环保制冷剂和R12。它们之间存在很大差别,不可互换使用。使用134a作为制冷剂的空调系统,厂家都会在压缩机、冷凝器、蒸发器橡胶管和灌充设备上加以说明,以防误用。由于R12含有大量氯分子会破坏臭氧层而导致温室效应,已逐渐被禁止生产和使用。
  在补充制冷剂三周后,车主需要再次去修理厂检查软管。在添加制冷剂并使用20天后,一些车的制冷效果会逐步下降,这是空调管路局部泄漏造成的。空调系统中大量采用橡胶软管,长时间使用后容易老化变形造成的。空调系统工作时,系统温度升高会在损坏部位爆管,导致制冷剂泄漏。如果软管已破,空调还继续运转,会让泥土和大量水分子进入压缩机等部件,使系统报废。
  保持冷凝器洁净至关重要。要经常清洁冷凝器,防止油污、泥土及其他杂物附着在冷凝器上。蒸发器亦要定时清洗,免除灰尘、杂物吸附在空气滤网上而阻碍空气流通,影响制冷效果。
  最后,还要注意检查压缩机安装支架不得松动,传动三角皮带松紧适宜,过松会引起打滑,造成压缩机转速下降、制冷量不足;过紧又加剧磨损,造成曲轴轴承过早损伤。
 



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