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发信人: honda_ccb(往事如风) 整理人: honda_ccb(2002-04-21 20:35:54), 站内信件 |
第二代CR-V使用了本田的全球紧凑型汽车平台，经过合理的布局，在相同的车身尺寸的要求下，内部的长度和高度取得了更大的提高．外部的长度和宽度有了微小的增加，高度和轴距没有变化。本田也改良了CR-V流行的两种开启尾门的方法，一是可单独开启门上的玻璃窗来取放一些小的物件，二便是普通的从侧面拉开整个后门。 CR-V总是敏捷的和舒适的，无论是在公路上还是在越野的时候。新车型使用本田自己开发的一套紧凑高效的末端控制连杆麦克弗森支柱前悬架及反应连杆双叉臂后悬架。实地的表现也是不错的，在充满杂草和石子的路面上依然灵活的操控，就象轿车一样舒适和稳定．10.4米的最小转弯直径，以及较高的座位，良好的周围视野，也使CR-V能理想的在城市里驰骋。 车上有大量的以人为本的设计，并且创新的设计了在地板下安放的防水贮物箱。CR-V仍然提供了一个双倍大的野餐桌子，并且设计的更高，更易用，以及更大的面积。车子采用了使人舒适的多样性的设计比如许多可变动的部件,他的后座能倾斜最大45度。同时，前座可以完全放平，使车内瞬件变成为一个卧室。 CR-V最早出现在1995年末，本田通过它确立了在运动型多用途车辆SUV市场的领导地位，现在他是一辆时尚和充满乐趣的车子，无论在公路上还是在草原或是沙地都会给您带欢乐。它将此类型车的精致程度带到了新的高度，并且实用而便宜，这样的想法使它在全世界范围内销售了100万辆，并且模仿其外形及用途的车型比比皆是。 1997年CR-V引进到了欧洲，并长期占居汽油引擎SUV市场最畅销车型地位，象它的上一代一样，新的CR-V将在日本和英国制造。 
引擎 形式： 直列4缸,DOHC,i-VTEC 排量： 2.0升 口径 x 冲程： 86 x 86 压缩比： 9.8:1 最大马力/转： 150(hp)/6500 最大扭力/转： 192(nm)/4000 燃料供应： PGM-FI燃料喷射程序 点火系统： 电子 传动系统 形式： 前轮驱动 变速器： 5速手动 齿轮比： 3.533/1.769/1.212/0.921/0.714 (倒)3.583 悬挂系统 前： 柄端控制连杆麦弗逊支柱，圈弹簧，气压避震器，防倾杆 后： 反作用连杆双叉臂，圈弹簧，气压避震器，防倾杆 转向系统： 电子动力转向 制动及车胎 制动(前/后)： 前通风碟后实心碟 车轮(前/后)： 15x6JJ 车胎(前/后)： 205/70R15-96T 轴距(mm)： 2620 燃料 使用燃油： 95号无铅 尺寸 城市油耗： 12.0 高速公路油耗： 7.4 长x宽x高(mm)： 4570/1780/1710 行李箱空间(升)： 527-628 净重(kg)： 1452-1461 ---- 
欢迎大家到世界名车来看看，顺便多提些建议。 |
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