发信人: sz_andy()
整理人: hotdragon(2000-12-07 12:16:02), 站内信件
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深圳的地铁预期是2004年建好，相比广州的地铁有四个非常大的改变：
1、售票系统。深圳计划采用“百达卡”系统，也就是说，本地居民坐地铁不用出
示类似广州的纸票，只要你出入关口，电脑自动扫描计价，能够加快人流疏导。
2、加大站台宽度。广州的地铁是沿用20年前的设计，站台比较窄，不利于疏导大
量人流，连个报摊也无法摆设，没有发展的余地，当大量市民使用地铁后，地铁
将不胜负荷。深圳的地铁将会吸取这个教训，大大加宽站台。
3、整套系统将国产化。这个对深圳不利，因为相对国外系统，国内的产品不是那
么令人信服，但这是国家规定的，没有办法。相比广州的西门子系统可能是半斤
八两。因为西门子是做地铁最差的，当年广州也不愿意采用，但由于政治原因，
牺牲了广州。
4、价格。沿用市政府补贴北环（深圳北环高速免费）能够大大加快经济发展的经
验，地铁将也受市政府补贴，价格和上海类似，也就是如果不转车，都是一个价
两块钱。
唉，假如国家不规定深圳地铁一定要用国产的话，深圳地铁将领先国内地铁至少
20年，与国际同步。因为广州地铁是目前国内最先进的，但是20年前的设计。
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