发信人: hong33333(枫)
整理人: 41619(2002-03-21 00:51:10), 站内信件
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省油的意义不必多讲，大家也都清楚。当时只油价不断上涨和燃油税即将实施的节骨眼上，省油的方法还是有“老生常谈”的必要。
让我们先从起步谈起。冬天冷启动时，注意暖机时间不要过长，一旦怠速稳定就可以起步了。车开起来之后，换挡时机就很重要了，正确的换挡点应该是在发动机的扭矩达到最大时，提前换挡会引起”敲缸”现象，换挡太晚又会造成扭矩的浪费，而且这两种情况都会使油耗增加。另外，选择挡位的省油原则是”就高不就低”，只要转速达到，就要及时挂入高挡。有些车还没有发动机转速表，这样只能根据发成动机的声音和你的经验来换挡了。
在行车过程中，尽量保持经济车速。一般轿车的经济车速在每小时90公里左右，这时变速箱应该处于最高挡(一般是5挡)，发动机转速在每分钟2000—3000转之间。有些车主喜欢高速飙车，其实这对省油非常不利。“高挡位，低转速”对节油有利，反之，就费油。
除了注意车速外，加速时不要太急，急加速也会增加油耗，同时还要尽量避免急刹车。这就要求驾驶员对于前方路况及早做出判断。如遇红灯，可以提前收油，靠车的惯性滑行一段，再踩刹车。
对于不同的路面，滑行也应注意方法。有些驾驶员习惯于空挡滑行，如果在平路上，这确实能省油，但这种方法不值得提倡：就怕习惯成自然，因为在下坡时，空挡滑行就有危险，下坡必须挂低挡，借助于发动机来起到控制车速的作用。
除驾驶技术外，定期检查各零部件的工作情况也很重要。因为某个零件的损坏或工作不 正常也可能造成油耗上升。平时应注意按时保养，定期清洗化油器。一般的化油器清洗间隔为2．5万—3万公里，如果油品质量差，间隔还要缩短。另外，还要定期检查轮胎气压，使之保持在标准值附近，胎压过低会引起滚动阻力增加，造成油耗上升，而胎压过高则会加速轮胎的磨损。
同一辆车，因驾驶方式的不同，可以使耗油量相差高达20％。也就是说，对于一辆百公里耗油量在10升左右的汽车来说，每100公里最多可以节油两升。这里不妨算一笔小账：以目前每升3．2元的价格和每年3万公里的里程来计算，一年可以节省近2000元!可见，驾驶方面还是非常有潜力可挖的。
其实省油的方法还有很多。例如拿走行李厢中平时用不着的东西：出行时尽量避免堵车的时间和路段，因为频繁的起步停车是最费油的。
以上所说都是一些省油的基本方法，当然，每辆车都还有自己的小脾气。只要用心体会，各位车主都能找到最适合自己的省油方法。
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