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主题:[转载]:日本新车报道:丰田 Mark II Blit
发信人: xa_khs(日月)
整理人: xa_khs(2003-01-08 19:07:03), 站内信件
★原文转载自TOYOTA版lee2519的《日本新车报道:丰田 Mark II Blit》★
http://auto.163.com/auto/images/020129_190752_0000947a.jpg

  在近几年来,欧、美、日国家均纷纷看好旅行车市场,以日本市场来说,几乎所有车厂均有旅行车产品,在迈入新的一年的同时旅行车大战又即将在日本当地掀起,首先展开攻势的是今天所要介绍的主角、将于日本当地1月25日发表的丰田 Mark II Blit。另外马自达及本田原厂也分别将在六月及九月推出Atenza 2.0 Wagon及七代Accord 2.4旅行车版本,各大车厂可说是浑身解数的投入这块市场中。

  Mark II Blit在外形作风上与房车版本做了明显的区隔,仅有车头水箱罩和四门钣件与房车共享,整体造型相当具有跑格,而Mark II Blit的内装强调个性与实用性,前座椅可做8向电动调整、而后座椅可平躺,可摆置大型物品、行李箱上方配置隔版(可拆下折叠至备胎室里),以方便摆齐物品,及到郊外时可当野餐桌来用。

  新推出的Mark II Blit,采用前置引擎、后轮驱动配置,具有二颗2.5升(最大马力为280、200、196匹)、2.0升(160匹最大马力)引擎,并搭配Sup1er ECT智能型五速自排系统,具自我学习功能,可配合着油门开阖角度和引擎转速,让扭力可输出平均的动力;另一方面,当行驶上下坡路段时,内部精巧的斜坡逻辑控制会将文件位维持在低速档,再也不用忍受档位迟钝的无力感与频频煞车的险状;Mark II Blit的悬吊系统方面,配备可依车身重量调整高度的避震器,当车上载满乘客或物品时,原本车身会降低,但行驶数公里后,Mark II Blit独特的避震器会往上调整高度,不但可防止损伤底盘,也丝毫不影响承员舒适感(与雪铁龙车厂的液压悬吊系统有相似功能,其不同之处在于依车速来调整车身高度)。

  有了优异的外形、内装、性能、操控表现外,是否有遗漏什么呢?当然是一部车的安全性,在Mark II Blit身上,GOA安全车体、ABS、EBD电子煞车力道分配器、VSC车辆稳定控制系统、TRC循迹防滑控制系统、6颗安全气囊(双前座、双前座侧、车窗气帘)全员到齐,对保障乘客而言,这是一定要的啦!

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