发信人: KGB()
整理人: KGB(2000-08-26 20:12:57), 站内信件
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发信人: vicent (粉刷匠), 信区: RockyRoad大道 讨论区 [RockyRoad]
标 题: 大好之三。
发信站: 华南网木棉站 (Sat Aug 26 18:31:28 2000), 转信
下世纪再CALL您
---电子恐龙传Kraftwerk
世纪末的结识
提笔给这只恐龙级的德国元老级别Krautrock写传记似的的介绍文章时候，
感觉的是沉重，因为时到如今，给他们头上套的光环实在太多，太重，
让每个后来者想继续描绘他们的时候，都不得不抬头久久的仰望这种光芒，
这实在是种无形的心理负担。想摆脱这种照耀吗？恐怕是那么的困难，因为
那么不幸的是，这些光环，所展示的业绩，完全属实。
那是刚刚接触到外文唱片不久的时候，自己从事的一种类似捡拾垃圾的烦琐活动。
那时候的自己有让现在的我感到吃惊的胃口和吞噬能力，让我感觉欣慰的
是，从闭塞的资信环境中找回那么多现在都感觉珍贵的东西，虽然那时候或者
一无所知。这些珍贵的东西里面就有一盒Kraftwerk1974年的作品Autobuan. 我已经无法确切记清楚当时是在如何兴奋的心态下反复倾听这盒磁带的，只是
那个学期的暑假，从垃圾堆淘出来的磁带一直传遍我身边所有的好朋友。结识
Kraftwerk，已经是94年，接近这个世纪的尾期，整整20年的时差后的聆听，我
要感谢那时候的档主随口丢下的一句话：很好玩的老电子音乐。
但是他们那仅仅很好玩这么简单！他们简直可以说是后来无数电子/舞曲/前卫
/摇滚乐队，乐迷心目中的神像般，而且他们所开辟电子舞曲音乐以及那时候
德国开展的Krautrock运动根本没有因为时间的推移而变得落伍，反而越发得
显得时髦和精彩，这点倒可能是早期的Kraftwerk没有料想到的吧。因为那时
候的他们或者只是一少数人懂的欣赏的对象，也是被后来正统的摇滚乐迷所
不屑一听的东西，但是现在再去提到这个名字，你不得不有万分的敬重，时下
在Internet/计算机/电子全面侵占我们生活，音乐的每个角落的时候，他们
已经身居电子音乐教父的地位。
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进取，前瞻与革新
得把时钟暂时推移到60年代去，其实，那时候的乐队的灵魂人物Ralf
Hutter和Florian Schneider都是深受传统古典音乐熏陶而长大的，但是他们 同时也是深深喜欢上了前卫音乐家Karlheinz Stockhausen或者当时的著
名Minimal Ambient电子乐队Tangerine Dream的作品，这为日后的Kraftwerk
发展定下了基调。在60年代的后期，他们通过德国一些Improvisatioal（即兴)
音乐活动，两人在Dusseldorf相遇了。这时的西德还没有完全从战败国的影子
中走出来，四处充满的是美国的味道：无论是文化还是音乐景象。这无疑是
让他们都深感觉痛苦的事情，在日后的采访中他们说到自己的感受“没有什
么德国文化，没有德国音乐，什么都没有。就好象真空一般。青年人都按照
美国的生活方式：汽车，汉堡包，Rock'n'Roll。德国失去了它自己该有的特
征。我们都感觉非常失落......"这大概就是促使Kraftwerk成立的背景原因：
在文化真空感和学生的几次动乱后，Kraftwerk的前身Organisation宣告成立。
随后他们再和Klaus Dinger和Thomas Homann一道，构成了第一代的Kraftwerk
组成面貌，名字'Kraftwerk'意思就是'力量的工厂'。在1970年Kling-Klang录
音室成立，这是家至今依然保持神秘色彩的Kraftwerk私有录音室，从未对外
公开，他们就在其中开始神奇的音乐创作历程，鼓机，Tape Recorder,Moog,
Vocader,...都成为他们手上喜欢动用的武器。
说到这里，不得不多提下电声学家Stockhausen这个人，做为前卫/电子的鼻祖
人物，他的主要工作是研究发明各种电子器材和实践各种音乐的可能。他深深的
影响了Kraftwerk，而从思想和行为上，Kraftwerk又身体力行并且发扬光大了
许多他的音乐理念和审美情趣。
早期的Kraftwerk推出2张作品Kraftwerk1和Kraftwerk 2,这两张都先在德国发行，
然后由超级制作人Conny Plank(后来帮Ultrovox和Eurythmics制作过唱片,同时也是
Cluster的密友，Neu, Can等众多Krautrock乐队的制作人。)制作了这两张碟
的合集在英国发表，不过这时候的Kraftwerk作品偏阴暗，荒凉，并没有受到多大
的重视，那里面渗透出早期工业音乐的机械的意味，成为一套结合了Ambient的
幽深和工业的冷酷的实验作品。在Kraftwerk 2的作品里面，他们还抛弃了传统的
鼓点，将整张作品的节奏都依赖到Drum Machine上。之后Klaus 和Thomas离开Kraftwerk
另外组成了一只超级Krautrock乐队Neu!，继续实验道路。Wolfgang Flur和Klaus
Roeder则成为Kraftwerk的新成员，其中Flur可以说是除Florian和Ralf之外，Kraftwerk
一系列成员中最重要的名字。1974年，标志着乐队出现重大突破的Autobahn发表了，并
且他们也向美国发行了这张大碟，取得了立刻的成功。排行榜获得了第5的位置，这
是张他们向高科技，计算机化音乐迈进的里程碑，Autobahn这首歌描写的内容就如
同大碟的封套一样，是一首关于德国-奥地利高速公路上单调的旅行进程的作品。而且
里面他们用上了反复的旋律，类似Minimal主义的手法来衬托这样的单调性。但是作
为听者却丝毫不会感觉到有任何的单调，因为在美妙的旋律下面潜伏着这种迎面而来
的风光，我初听后惊奇就是：竟然有这样的作品，竟然是在1974年就出现了这么完美
的电子之声！在听上去简陋的模拟效果下玩出了如斯优美和如斯摩登的佳作！可以说，
这是张极具欧陆浪漫情怀的电子作品。其美妙程度不亚于我钟爱的Cluster中的某些
唯美小调，而其反复长篇的巨型又让作品充满了前卫精神，是笔者最喜爱的一张Kraf
twerk大碟。
75年间Kraftwerk的成员进行了再次的改动，Roeder的位
置由Karl Bartos替代。在这期间他们推出了2张LP，都可以看成是Kraftwerk对现代科
技和科技世界敏感的反应。一张是RadioActivity，另外一张是Trans-Europe Express。 RadioActivtiy是一首关于电台交流的作品：晶体管，电波声，天线，这也是张由德语和
英语一起发行的大碟。Kraftwerk一个优点就是，他们不忌讳流行，而他们积极进取
的态度也从他们在音乐上全面向电子乐器靠拢前卫性表现出来。Radioactivity使用了一
种叫Orchestron的崭新设备，这是一种模拟的光盘采样机，在生产厂商还没有正式推出，
他们便已经开始使用这种昂贵东西。在Radioland, Franz Schubert,Showroon Dummies中
都可以听到用这种乐器制作的出来的合唱和弦乐声，对比现在大兴其道的各种DJ采样技术?BR>你不能不佩服他们的前瞻性。而Trans-Europe Express是一张关于欧洲火车旅行的作品，
看来Kraftwerk不单对机械的东西感兴趣，而且单调的路途也成了他们灵感的源泉了。写作
这篇文章的同时，我恰好在听Ninja Tune公司旗下的9 lazy 9的一首'Journeyman's
Electric lazyman'，节奏模拟出来的火车奔驰声音如此熟悉！
这段日子是Kraftwerk的黄金时段，也是他们创作的高峰期。1978年，The Man Machine
推出。他们几乎把机械/电子化的感觉推向极至，以一种非常冰冷的机械化感觉去演绎
这张专集，为了配合作品内涵，Kraftwerk甚至也把自己装扮成非人的机器形象。脸部
被坚硬的平面固化，大唱起‘We Are the Robots’---这成了后来他们的标准形象，无数
的杂志，网页关于他们的ICON都几乎毫无例外的选取了半机器人的Kraftwerk。笔者喜欢的
里面的冷感，那是后来的Depeche Mode的作品也少有的低沉和冷漠。同时这时候的Kraft
werk也是最有让人惊叹，创
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下世纪再Call您。
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