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发信人: xa_khs(日月) 整理人: xa_khs(2001-12-03 15:52:50), 站内信件 |
Fiat是欧洲市场主要的玩家，但是近年来与日俱增的掀背车对手。在欧洲市场，除了雄踞销售榜冠军的FORD Focus之外，Vauxhall Astra也是一大劲敌；此外在最近刚上市的HONDA七代Civic五门款和PEUGEOT 307等，皆是不可小看的强劲对手。使得原本风光的Punto遭到众家大小车的腹背夹击，而日渐凋零。于是Fiat车厂决定即时推出Stilo以取代先前的Fiat Bravo和Brava，给予Fiat集团在掀背车市场重新注入一剂强心针，毕竟这块大饼可是目前欧洲所有车型中的最大部分，如果不能在这个领域捞到油水，更别提他们本来就不行的中大型房车领域。也正因为如此，Fiat集团决定运用所有的资源力挺这部小车，为小型掀背车市场树立新的典范。
 
借着将车身提高来增加车内空间的作法也出现在五门的Honda Civic以及Peugeot 307，但是Stilo在增加车室的同时，也兼顾到车身重心对於操控性以及驾驶安全的影响，Stilo的五门车型的车身跟三门车比较虽然较为放大，但是在设计师的巧妙勾勒之下，将腰线稍为提高，再加上尾灯的小变化，使得居家型的五门车也可以展现跟三门车款一般的动感身段，这跟上一代的Bravo/ Brava的长相截然不同的作法相较，更显现出降低售价的决心。由于三门和五门车款在基本外形、轴距与宽度等都相同，使得两车型看起来非常相似，不过FIAT仍然强调两车型具有不同的个性。在车身尺寸上，五门款车长4250mm、车高1760mm，三门款则为车长4180mm、车高1460；也因此五门款主要以其舒适宽敞的空间为诉求，而三门车款则将以多处强调性能感的设计和空间的机能性来吸引注重驾驶乐趣的消费者。 Fiat原厂计划从2002年一月开始，首先推出搭载1.2-litre、1.6-litre以及1.8-litre的四汽缸汽油引擎以及2.4-litre五缸汽油引擎的车款，另外再加上两具柴油引擎的选择。众所皆知的Selespeed semi-automatic的变速箱亦是配备之列。在多种类的发动机设定之下，自排、手排与Selespeed等多种不同变速箱设定都列入考虑之中，不过FIAT目前对此则尚未做出最后的决定。 去车友论坛说两句 把这篇文章发给朋友 ---- 畅游奔驰，感受完美！北京社区奔驰版@@！ 名车世界，放眼天下！广州社区世界名车@@!  
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