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发信人: xa_khs(日月) 整理人: xa_khs(2001-12-01 14:10:01), 站内信件 |
| 菲亚特赛神托（Seicento）
Fiat菲亚特(意大利)整个都灵都欢天喜地地庆祝都灵意大利汽车制造厂（简称菲亚特）成立100周年。菲亚特是1899年7月11日成立的，该公司推出的新型鹏托（Punto）是给公司生日的献礼。虽然在过去数十年中，菲亚特吞并了阿尔法·罗米欧、法拉利、领先和玛莎拉蒂等所有意大利传统汽车品牌，但其前景仍不容乐观。菲亚特公司迄今尚未找到一个能保证一家大企业在“时髦兼并”的汽车工业中生存的伙伴。 
赛神托（Seicento）  
在最小型的汽车级别中，菲亚特自1998年初以来寄希望于波兰生产的只有双门型的赛神托（600），它有讨人喜欢的前脸、车身和拱形的大后背窗门，这些是都灵设计中心设计的。这种紧凑的微型车有40马力和55马力两款，其中发动机功率较小的一款，是带有自动变速箱的城市小汽车。基础车型售价近1.5万德国马克。 Seicento目前并没有搭配自排变速箱，但喜爱自排便利性的消费者可以折中选择所谓的无离合器手排系统，利用这套变速系统提供驾驶者较为轻松的驾驶方式，这套变速系统概括而论，与 RENAULT Twingo上面的“ITEC”无离合器手排系统有异曲同工之妙，字面上即可了解这辆车并没有离合器的踏板，但并不代表它没有离合器的 设计，而是使用一种叫做“电子控制离合器系统”的新科技（ELECTRONICA- LLY-CONTROLLED CLUTCH），藉著感应Sensors提供信号以供给控制单元代 替驾驶人做出正确的换档动作。 根据厂方表示，这部迷你小车将会在今年六月于欧陆地区正式发表，初期将有两种引擎形式供 消费者选购，而这两具引擎设定与FIAT Cinquecento相同，分别是 900cc排气量引擎搭配Citymatic无离合器手排变速系统的S、SX车型和1.1升排气量搭配手排变 速箱的Sporting车款，厂方对於这部车的行销计画是打入预算购车族群的市场，企图延续过去Cinquecento在市场上的销售优势，因此当初开发时为节省开发成本提高，所以在车身设计的基本方向是著重在车身外观和风格，光是车身的配色选择即多达十三种之多，全车系依引擎设定和配备分别有S基本款、SX精装款City- matic、Suite顶级款、Sporting运动车款、Elettra电动车款等五种，於机械结构和 车辆尺码的设定都作了相当的保留，是以这部车的销售价格将会具备相当的竞争 性，并不会比之前於欧陆热卖的Cinquecento来得高。 优点：车身视野开阔，车内空间利用合理，标准配置丰富，发动机油耗低，操控灵便，行驶性能好 缺点：行李厢小，行驶舒适性低，发动机噪声大 Seicento Sporting 技术规格(数据出自厂家报告) 车门 2门 防抱死制动 可选 座位 2＋2座 轴距 2200毫米 发动机 直列四缸发动机，8气门 轮距 前1290毫米，后1295毫米 排量 1108毫升 外形尺寸 长：3332 宽：1508 高：1445 压缩比 9.0 空车质量 810千克 变速器 手动，5档 允许总质量 1200千克 最大扭矩 86牛米/3250转/分 牵引总质量 400千克 驱动方式 前轮驱动 油箱容积 35升 功率 55马力（40）千瓦/5500转/分 0到100千米加速时间 13.8秒 助力转向 可选 最高车速 150千米 制动器 前：盘式，后：鼓式 油耗 6.2升/100千米 ---- 畅游奔驰，感受完美！北京社区奔驰版@@！ 名车世界，放眼天下！广州社区世界名车@@!  
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