|
发信人: lee2519(浩天) 整理人: honda_ccb(2001-11-19 18:28:12), 站内信件 |
| Honda本田（日本）“大并不是强”，本田公司总裁吉野先行这样说，并否认了一切有关合并的谣传。本田每年在全世界生产230万辆汽车，设在美国和欧洲工厂的产量已超过在日本本土的产量。在全球最盈利的公司排名中，本田1999年从前一年的第31位跃居至第19位。
NSX素有“东洋忍者”之称。本田顶级旗舰跑车NSX，自90年9月时推出至今，现在已经很过时的双座NSX，新车款最大的改变，在于原本采横置的引擎将改为纵置，原本铝合金的单体式车体结构，也将改采近年来大行其道的空间梁架（Space Frame）设计，配置昂贵的轻金属行走机构. NSX有封闭车顶或T型篷顶的NSX双门轿跑车,在运动型车市场上瞄准了法拉利和保时捷。自动变速型采用了3升V6发动机，功率为255马力；手动换挡的车型采用280马力3.2升发动机。 为了容纳得下纵置且长度较大的这具引擎，车辆的轴距必须随之增加，相反地，后悬伸的部份则缩短许多。对于亚洲所生产制造的跑车而言，这也是一辆最具备F1赛车操驾风格的中置引擎后轮传动跑车，因此NSX-T对於大多数的人而言还是相当具备吸引力的，即使有的人对于日本跑车不屑一顾，但是见到本田这部NSX，也总免不了感叹一番。  
NSX 技术规格(数据出自厂家报告) 车门 2门 防抱死制动 有 座位 2座 轴距 2530毫米 发动机 V列六缸发动机，24气门 轮距 前1510毫米，后1530毫米 排量 2977毫升 外形尺寸 长：4425 宽：1810 高：1170 压缩比 10.2 空车质量 1485千克 变速器 手动，4档 允许总质量 1610千克 最大扭矩 284牛米/5400转/分 牵引总质量 －－千克 驱动方式 后轮驱动 油箱容积 70升 功率 255马力（188）千瓦/6800转/分 0到100千米加速时间 5.9秒 助力转向 有 最高车速 260千米 制动器 前：内通风盘式，后：盘式 油耗 11.9升/100千米 |
|
[关闭][返回] |