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发信人: lee2519(浩天) 整理人: xa_khs(2002-01-19 13:05:52), 站内信件 |
  
于今年二月的日内瓦车展上，意大利领先车厂展示了一款豪华轿车的原型车设计。该款名为Thesis豪华轿车，将于明年首季正式推出市场，车厂亦刚公开最后生产款式设计的照片。 这部车长接近五米的豪华轿车，外形别具一格。车头鬼面罩和头灯组造型，均采用了创新的钻石形设计。这设计亦正是领先厂徽的外形设计。尾灯则用上条状的二极光管(LED)设计，比起普通灯泡，能在较短时间内亮起灯光，在煞车时能给尾随车辆提供较快的警示。车侧线条典雅高贵，流线设计造就更宁静的车厢环境。 Thesis除外形创新外，亦采用了大量尖端的汽车科技。当中包括，类似日产President般当开启车门时，驾驶座和?环即会分别自动移后和升高，「欢迎」驾驶者进入车厢。而引擎启动设计，则采用按钮式操作，而无需如传统般扭动车匙。Thesis亦具有一项电子停泊功能，作用是取代传统的煞车手掣。当车停定后，该电子停泊功能即会自动开启，当驾驶者再踏油门，该停泊功能即自动解除。驾驶人亦可按一颗设计手枕前方的按钮，开关该停泊功能。另外，Thesis亦备一套由雷达探侦系统，可于自动巡航时令车辆与前车保持安全距离。 引擎方面，Thesis的三套汽油引擎中，两升型号为Turbo设计，马力185匹。自然吸气设计的2.4及顶级3.0型号，马力分别为170和215匹。波箱则主要为一套五前速副加减波操作设计，顶级3.0型号亦可选配六前速手动波箱。大呎码的四通风碟设计，配合多项电子行车管理系统，将为Thesis提供稳定而充足的操控和制动效能。另外，Thesis采用一套名为「天钩」(Skyhook)的前后多连杆式悬挂设计，据称能为这辆体型庞大的豪华轿车，提供灵活转向的同时，亦保持车厢，尤其后座的舒适性。 至于车厢铺，则以豪华高贵为主。轴距长2.8米，车阔1.83米，提供一个极宽敝的车厢空间。高级真皮座椅，感觉有如欧洲名家设计的梳化。领先为突显购卖Thesis人仕的尊贵地位，更安排一系列别具心思的客户服务。由于每部Thesis都需经订造，客户除可亲自拣选车身颜色和车厢用料，更可获在一个特别网页上监察所订车辆的制作进度。当车辆出厂，领先更可安排职员将车送到客户府上。当然，这服务会是欧洲的顾客才可享受得到。 |
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