发信人: rcchina()
整理人: rcchina(2000-09-11 10:28:12), 站内信件
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目前随着航模活动的普及和发展，二次化学电池在航模活动中的使用日趋
广泛，因此有必要使航模爱好者充分了解其使用与维护常识。
一．适用于航模活动的二次电源
1．密封式铅酸蓄电池，2．密封式镍镐充电电池，3．镍氢电池
二．电池的使用寿命
1．密封式铅酸蓄电池可循环使用(单格充电电压在2．4V。2．5V，最大充
电电流为0．2C：电池容量，充电时间8至16小时)大于200次。备用状态时(浮充
电压单格2．25V。2．3V，最大充电电流0．25C)3至5年。
2．密封式镍镐充电电池的理论寿命大于300次，但在使用得当的情况下
(即不过充、过放、大电流快充的情况下)可达到500。1000次的实际使用寿命。
3．镍氢充电电池的理论寿命大于500次，但实际寿命还有待于实践的检
验。
三．关于电池的无放电
1．密封式铅酸蓄电池在循环使用中充电电压单格应严格控制在2．4V—2．5
V之间，最大充电电流
0．25C。电池放电后应立即再充，不得闲置以免损坏电池极板。放电时不得高于
2C，以防电桥和极板受损(注：密封式铅酸蓄电池严禁采用大电流恒流充电器进
行充电，宜采用恒压小电流充电器进行充电)。
2．密封镍镐充电电池充电终止时，电压应严格控制在1．35—1．45V之
间，充电电流0．1C。因其内阻极小，所以允许大于10C的短时间大电池在放电
充
电时，宜采用恒流充电。又因为，终止电压随温度波动较大，所以不宜采用恒压
充电器进行充电。但对于快充电池而言，在快充3。5次之后应进行一次常规的
0．1C小电流充电，以利于恢复容量(注：每次充电之前应进行一次放电，以便保
持电池容量和防止记忆效应的产生)。
3．镍氢充电电池充电终止电压应严格控制在1．35V以下，最大充电电流
应控制在0．2C，宜采用恒流充电，因其不会产生记忆效应，故不必进行充电前
的放电。
四．使用范围
1*密封式铅酸蓄电池适用于船模和飞艇等对重量要求不严格的场所。
2．密封式镍钢充电电池，因其可以在短时间大电流放电，故适用于拼速度
的竞速模型类，如电动竞速艇、四驱车等。
3．镍氢充电电池因其容量大，放电电压平稳，故适用于对电流要求不严，对
电压要求较严类，如发射机、接收机等的电源。
写文：王新字
来自：《航空模型》杂志1997年第三期
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