发信人: rcchina()
整理人: Wing(2000-09-11 00:45:09), 站内信件
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近日受朋友之托，帮忙组装一台1/8的机动Buggy(越野车)，特将个中感受
刊登于此，希望可以让没有接触过的朋友感受一下巨大Buggy的诱惑力，专业的
车手敬请多多指教。本人是处在消费者的立场，持着中立的态度做描述，绝无
做广告之嫌，欢迎大家讨论。
机动Buggy是在比较流行的遥控模型内燃机车里最大体型的一种了，用的是
3.5cc的二行程引擎，一般都有接近两马力的动力输出，个别昂贵的型号有2.5
马力的输出。作为越野赛车，行驶的路面、环境都是极复杂、恶劣的，如果是
比赛的话，通常都是在一些沙地、泥地举行，还会搭建一些跳台、土坡等，车辆
跑起来，尘土飞扬，很是好看，一般认为，越野车比赛是遥控车赛里面可看性娱
乐性最高的车系了。
由于环境的因素，越野赛车的设计和一般的平路赛车有很大的分别。大直
径的轮胎、离地距很高的底盘、强壮的减震器、线条粗况的车体，一看就知道
是专为恶劣环境耐久使用设计的。
在遥控车坛，市场占有最高的越野车应该是日本京商Kyosho 的MP-5 (现
在出到MP-6)和日本无限Mugen的BX-4 这两个车系了，看看国内外的各种大型
比赛，这两种车的出赛率一直都在70%以上。而其他的越野车厂商生产的车辆，
基本上都是模仿、改良这两家厂商的设计，至少，都采用一些Kyosho或者
Mugen的通用标准，如车胎铃就只有Kyosho或者Mugen的两种通用标准。因为
出赛率高，所以那奖的机会自然就高许多，由于拥有各种各样的冠军名誉，车
辆的价格也就自然的很高啦。其实，许多日本牌子的生产厂都在台湾设有工
厂，打着日本牌子的车辆许多都是国内（台湾）生产的。由于消化了日本的技
术，台湾本土生产的模型无论是设计、质量、工艺都很不错的，关键是价格
比日本的要低至少1/3。
这次组装的是台湾雷虎公司的Mirage Vspec ，M6200 ，配有雷虎自己
的21级（无手拉启动）版本。该车一共有三种包装，分别是无引擎、带手拉
启动引擎、带标准引擎，除引擎外，其他配置是一样的。Vspec字样我想应该
是Vector Special 的意思吧？反正金属的零件很多，不过又不象Kyosho的
世界冠军版MP-6，雷虎车全部零件都齐全不用另购，装上设备，加油就可以
跑了。
打开沉甸甸的包装（包装印制得很简单，可以说是简陋，不过，关键是
车子啦，降低生产成本让利给我们嘛），所有零件基本上都分成小包用塑料
袋分装了。黄色的尼龙轮框，黄色尼龙定风翼，配合全车铝质零件电镀发蓝
处理，颜色很鲜明。说明书一本，全英文的（怎么不是中文的呢？不过总比
日文的好些），车壳用了比平路车厚的材料，外型不错，需要开孔的地方如
加油口、引擎散热口、天线口、车壳柱口都做了预留，很方便。
金属零件还真不少，有：全部齿轮金属制、铝合金差速器外壳、4mm铝
底板带7度前上折角、铝质油压码、铝前后避震器、铝舵机安装板、铝方向
推拉杆、铝刹车座等。接收机和电池等就被一个特别的密封箱装着，相信
如果是使用了防水的舵机后，即使在泥泞的雨天行驶也应该没有什么大问题。
待续 ... ...
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