发信人: johnnydog(Johnny)
整理人: din.don(2001-09-17 14:52:42), 站内信件
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18日清晨,我到九码头的客运大楼对面的"重庆港务公司"买了到巫山的船票,10:30分启航,行程约12个小时.预计能看到西陵峡全部和巫峡的大半.
我提前了一个小时上船,果然换到了较前面的房间.如果房间靠近船的中央,那么发动机的噪音和柴 油味会令你游兴顿减.
10:30分准时启航.约半个小时就到了葛洲坝,这里还是属于宜昌市区的.船过船闸时用了半个小时.我听到旁边的一个导游向他的客人介绍说,这次算是很快的了,平常等一个小时是很正常的事.葛洲坝这个船闸只是一级船闸,以后三峡大坝建好后,那可是五级船闸,过一次就要花上几个小时.
下午一点,三峡大坝渐渐在远方出现.游客都走上甲板,一睹这世纪工程的风采.大坝横卧长江,上面满是各种各样的吊机和巨型设备.现在留下过船的缺口只有两三百米,水流喘急.但但我就觉得三峡大坝没有我想象中那么大,可能是因为两岸山势高的衬托下和我是在船上看的缘故吧!船上 一个宜昌人跟我说,上面工地的车子,就是轮子也有两米高,说的我有点后悔没有另外去一趟工地看看.
过了三峡大坝就正式进入西陵峡了.河道变得宽阔,两岸青山连绵,雄伟.偶尔见到山上的几间土房,散落在山腰,这些对于久居城市的我,真是不可想象,如果住在这些地方,前不着村,后不挨寨,就象隐居一样!我又凑到旁边的旅游团里听导游在介绍西陵峡,她说西陵峡雄伟壮丽,巫峡秀丽,而瞿塘峡则险峻.其中西陵峡最长,巫峡次之,瞿塘峡最短.
接下来的几小时里,我搬了个凳子坐在船头,欣赏着两岸的景色!旁边还有两个外国mm,看到无聊就跟她们简单聊几句,又找旁边的人说上几句废话,所以尽管一个人,,到也不觉得怎么闷!
傍晚5点,船靠巴东,西陵峡算是走完.接下来是巫峡,河道明显收窄,两岸的山峰果见比西陵峡秀丽,但着只是与西陵峡的壮美相对而言.巫峡一幽深秀丽擅奇于天下,两岸也是青山不断.但群峰屹立,
航道曲折,犹如进入一条画廊.与漓江有点神似,但形不似!其中最出名的神女十二峰,却因天色渐暗,看的蒙蒙胧胧,后来连神女峰也看不到,可惜!
晚上10点多,终于到了巫山.巫山是三峡一个典型的小山城,依山而建,而且很小,主要街道也只有一条---集仙路.从码头到集仙路有一大段斜路,走路可听费力.由于刚才我在船上跟一个导游混熟了,她也想多拉一个客人明天游小三峡.于是热情地请我上了她们旅行社的车,直上县城.
其实我并不打算明天游小三峡,在巫山这里停一晚主要是为了避开客轮在深夜过瞿塘峡,错过三峡最精彩的那一段.她们团住的是一百多的标间,我不舍得,于是作借口离开独自找另外的地方过一夜.
巫山县城晚上到很热闹,网吧,旅店都集中在这条路上.于是先进一个网吧泡了两个小时,然后随便找了一个家庭旅馆,才5元/晚,通铺.打算只是休息几个小时,条件差点也没所谓了.
出游情报：
交通：１．在宜昌坐客轮上水一般都在九号码头上船，这里有一个客运大楼２４小时营业的．但最好出发当天再到对面的＂重庆港务公司＂买票．因为在这里买四等舱的票，上船就可以坐三等舱．三等舱跟四等舱可是有很大差别的,起码噪音大小和有否空调就是最明显的区别.但这条规矩只能在宜昌有用,在以后的县城就没门.
2. 长江的客轮票价是统一的,但各船的豪华程度差别却很大.一般来说,重庆和武汉船公司属下的"江渝xx"和"江汉xx"条件最差,因为是旧船.另外长江沿途各个县城都有自己的船公司有船走这条航线,都比"江渝","江汉"新一点.其中最豪华的是万州的船"华康"和"华轮"号三等舱就已经是四人标间,空调,电视,电话(内线),独立卫生间,还铺着地毯呢!二等舱就是双标了.
3. 巫山内部交通以小面包为主,扬手即停,上车一元,长江沿途各县城都一样的.
住宿: 巫山的主要街道集仙路各种档次的旅馆众多,5元的通铺到200元的标间都有.另外网吧也很多2元/小时,在网吧泡一个通宵,第二天上船再洗澡,睡觉也是一种选择!
饮食: 这里已经是川味很浓,火窝到处可见,但辣味扑鼻!
游玩: 如果时间和银子充裕,可以在巫山多留一天,玩小三峡,约100元/人/天的套票,各旅馆都有代售.
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Johnny
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