发信人: ykch1966(醉猫)
整理人: yhd0011(2001-09-14 16:19:40), 站内信件
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本次广州FB中最耀眼的明星当然就是大样跟虫虫的赛欧和海马啦！
在酒足饭饱之后很多人都抢着试着两部车，呵呵。不知道虫虫和大样看着自己的爱车被人这样开来开去会不会肉痛呢？嘻嘻。。。。
出来的时候手脚慢了，海马已经给人开了出去。赛欧也出去了。只好等下一批啦。。。。。一会儿的功夫，赛欧先回来了，OK马上强占驾驶的位置。虫虫还有QQLUNIN，和本人王也上了车。感觉上赛欧的驾驶位还是很舒服的。听后排的虫虫和本人王反映后面的空间也还可以接受。不算是太挤。好啦。今天的重点不是这里是性能测试。好的，马上关音响。大样同志还在旁边很小心的说，不要开快呀！空调只开2挡就好了，已经很冷的啦。。。。。。。。。。很关心爱车的样子。。。呵呵。放心吧，不会乱来的啦。。。
先试了试离合的位置，有点高，一开始的时候不是很习惯。但是踩了两脚之后也就适应了。马上出发。。。。点火！！！！GO！！！！点火之后发动机很安静，从前面发动机仓传出来的声音不是很大，但是却告诉你它已经开始工作了，这不象我开的那台富丽卡，点火之后发动机的声音是很小，但是小到有时你会以为还没有点火。现在的苔速是900--1000转左右，比较稳定。电子扇的声音也很小。入1挡，送手刹，慢慢松离合，加油，这一系列动作都在2，3秒之内做完。
车没有想象中的那样向前冲，只是慢慢的向前移动。OK。只是没有加大油门而已，没关系。上路咯。。。再上2挡，以30KM的时速转一个左方45度弯，车身开始倾斜，但不是很明显。好的，已经上到了直路上了，再上3挡，发现这时挡位不是很准确，可能是新车的缘故。再上4档，5档。。此时的车速已经到了90KM了。发现车子的加速感并不是很强，不知道是没有磨合的缘故呢？还是本身发动机设计就是这样的。。。这时的风嘈基本上没有，发动机的声音也很动听。。。很好。。。前面是一个红绿灯位。我们要掉头啦。这个掉头位只有一个车道。为了试试赛欧的转弯半径，我故意不将车开出一点，而是贴着左芳车道开过去了。开始掉头了，在掉头之前问了一下同车的人，“我一手钛可以过去吗？”结果100%的乘客表示认同，看来小车好掉头是已经给大家认同了。果然，只要一手钛车子用了一个很优美的弧线，在20KM的时速下调了头。距离回程目的地的距离是1000M左右，现在开始加速，在到达目的地大约80M的地方已经到了90KM的时速，开始减速，刹车。不过这时发现刹车的距离很长，而且给人的感觉就是刹车偏软。好象ABS并没有介入工作。另人担心，回到之后还特意试了下OPEL那特别的倒车挡位，要拉一下换档头下的一个小环，感觉很人性话，很好用，没有丝毫的异常。这次试车也就到这里的结束了。事后和同车的3个成员一致的评价是。发动机加速性能一般。避震调教有点偏硬，嘈音较底，隔音不错。刹车软。空间一般。但是以11。2万的车价来说，一个字“值”。但是如果让我说超值的话，那我说不出口咯。呵呵。不过真是一部好车。
下次再说说测试虫虫的海马PREMARCY。谢谢观看。
GZHeaven
2001/07/02
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