发信人: eroldcat(肥猫)
整理人: arai(2001-08-17 13:52:09), 站内信件
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今天是我的云雀行走的里程刚好超过十万公里。因为里程表的显示是五位的，所以从今天起，我的车又从零开始了。
我的云雀的型号是GHK7070，因当时本来想买一台大点的车，但夫人说也要一台，所以只好每人一台。一台云雀和一台奥托。两台车几乎是同时落地的。云雀跑了十万公里。奥托跑了约八万公里。购车时间为1997年7月。
现在比较一下两台车。
云雀GHK7070的发动机是一台四缸660CC化油器的，有29.5KW的功率。比现在一些国产的1000CC的功率还大。
奥托是普通3缸800CC化油器的。功率只有26KW。也就是车顶有一个行李架的那种。
内饰比较：
云雀的内饰是九十年代初流行的款式。冷气是由仪表台上四个圆形的出风口喷出。圆形的仪表台与现在的赛欧差不多。而奥托就不用讲了。大家也见多了。
油耗比较：
云雀与奥托的油箱的容量都是32升。在实际使用的过程中得出的结果是，云雀通常是500公里耗油26升。最高记录是在去年五一节。满载四个大人加两位小孩并开了空调。680公里耗油28升。奥托通常是400公里耗油27升。最高记录是一个人在1999年冬天。没有开空调，500公里耗油29升。
夏天空调比较：
在气温在35度，太阳直射的情况下。由启动到凉下来。云雀在风速2档大约为15~20分钟，后排比前排凉快。奥托在30分钟后还是有点热。后排要比前排热。
速度比较：
在不带冷气的情况下，两辆车的加速度都可以。极速都在130公里左右。云雀在110公里左右噪音开始增大。120公里时开始发飘。奥托则在100公里左右噪音开始增大和发飘。在带了冷气的情况下，奥托就差远了。毕竟功率小点。
维修记录：
云雀在7万公里的时候因后轮的倾角变形吃胎。最近因忘了换汽油格在半路死火。其他基本上没有问题。而且几次进广州的路检都顺利通过。奥托在7000公里的时候因发动机的颤动使发动机的四个固定螺栓断掉了两个。三万公里空调不制冷。五万公里变速箱漏油。六万公里传动轴断裂。进广州的路检给逮了一次后就以后不敢进广州。
用车经验：
在给车换轮胎时，最好是换进口胎。进口的二手胎可是价廉物美。用过最好的胎是米其林。最差的胎是国产的宝力。一只145/70R12的新胎平衡时竟然相差58克。换胎后经常有一些好心的司机提醒我，说车轮快掉了。因为车轮走起来很晃。车子跑起来也晃。附着力也很差。容易打滑。搞得我不得不在用了一个星期后要拆下来忍痛半价出让。
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