发信人: szptt001(自由e族)
整理人: sewen163(2001-06-29 18:50:16), 站内信件
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NFBUS燃料电池是在梅塞德斯奔驰04050N市政服务车的基础上发展而来，其动力系统由燃料电池/电驱动系统取代，该车电驱动系统的机械、电子元件都安装在车辆的底部与前部，有42个乘座，后轮由三相异步发动机驱动，发动机的安装紧邻后轮，这种轮毂设计可省去传动螺旋桨和从动轴，在柴油动力设备提供的150KW的功率动力的情况下，该车的最高输出功率可达75KW（100HP），在NEBUS中，150个燃料电池被分成10组，每组能够提供250KW、720V的输出，车辆顶篷安装有7个玻璃纤维增强型铝容器用于储存氢。NEBUS比柴油驱动的客车重3.5吨，由于1900公斤的顶篷用于储存氢和用于交换燃料电池废热的风扇管道系统，其重心要高一些。为了防上可能发生的倾斜和旋转，车上加装了特殊的电子控制、吸震系统。
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