发信人: carboy()
整理人: arai(2001-05-14 11:35:16), 站内信件
|
试开的感觉比较令人失望，动力感甚至不如1400cc的富康。
无论怎样踩油门，车子都只是慢条斯理地往前跑，就算是1、2档
都毫无加速的欲望，很难想象是开着部1800cc喷射引擎的车子。
如果跟4缸1500cc的马自达323和本田Civic相比的话，已经远远
不如，更别说跟同样是1800cc的日本车比了。避震非常之硬，
走在算较平坦的广州大道南上都可以感到稍微明显的颠簸，
令人觉得不太舒适。方向和离合都算比较轻，就算女性都可以
轻松驾驶。回想起它上一代沉重的离合和方向，开车就象练健身：
塞车慢行时练脚力（离合重），停车泊位时练手力（方向重）。
总的来说，桑塔纳2000外型有高档感，设备也很齐全，给国产车
向高中档进军带来了生气。它在市场上的受欢迎，说明中高档国
产车还是很有市场。如果把它的动力调教好一点，甚至配上自动波，
在市场上会更受欢迎，哪怕价钱再贵少少。不过有一点我很不
明白的，就是为什么中国在引进车型，寻找合作伙伴时，
总找些不畅销，不太流行的牌子，如雪铁龙，标志，大众等。
在中国生产这些型号，是很难跟进入中国的日本车竞争的。
wan
【 在 carboy (carboy) 的大作中提到: 】
: 纵观目前广州国产车市场，看来是桑塔纳2000最Heat了。
: 很多人买20万左右的时候，都把桑塔纳2000作为考虑对象。
: 有及于此，特意弄了部做试驾。
: 桑塔纳这次改款确实改得很成功，造型和线条都很大方，
: 有中型车的风范。特别是大胆运用了Two-tone color（双色）
: 的配色，更是国产车中首次采用，以前Two-tone color只是在
: 奔驰和凌志身上出现。这次试驾的桑塔纳2000，车身是白色，
: 但车身防撞栏以下是灰色，看起来修长漂亮。整部车已经完全
: 看不出旧款桑塔纳的影子了。
: 车内设施也大不相同。中央锁，电动窗，动力辅助方向已经
: 是标准配备，成了吸引顾客的买点。座椅的质地还算不错，仪表
: 台也比较趋时，跟上一代杂乱无章已完全不同。
: 因为名字叫桑塔纳2000，很多人以为它是排量2000cc的，
: 其实不是。发动机是电子喷射4缸1800cc。这部车跑了3000公里，
: 已经过了磨合期。
: 待续...
--
车行天地宽，大地任驰?nbsp;*[31m让助人为乐成为风尚!
200多页的完全上网手册，完全主页制作手册，汽车知识，JAVA演示，还有大量软件
http://202.96.140.52/personal/carboy/
嘻嘻，最好每个星期三买份《羊城晚报》看电脑版和汽车版，
每个星期四买份《南方日报》看电脑版
※ 来源:·Netease BBS nease2.gznet.com·[FROM: 202.96.156.74]
|
|