发信人: jason0717()
整理人: arai(2001-08-17 13:52:09), 站内信件
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今年日内瓦车展上,法国标致公司发布了新款307轿车。
初看之下,307的车身带有浓烈的206感觉,车头有607的影子,本来607的车头设计确有可取之处,但套用到307就显得有点格格不入。(可能是介乎206与607的车系,所以套用206加607除2的数学公式吧^_^)。
标致汽车外形一向讨好,标致有今天的名声,多拜于设计人员的意念,虽偶然有制品在推出时惊喜与美貌欠奉,但它偏偏有种魔力,也许是设计师的魔力,就是当你相隔不久后翻看时,会有种"看着看着,好象挺好!"的感觉。
307推出初期,只会有三款引擎选择,分别为1.6公升及2.0公升汽油引擎,前者属近期升级后的新产品,输出达110匹,于3900rpm输出14.9kgm,0-100公里需11.6秒;2.0型号在99年已经推出,早已配用在206、306及406身上,于6000rpm时输出138匹马力、最大扭力为19.4kgm;两者同样为双顶凸轮轴十六活瓣设计,另外一台90匹柴油涡轮增压引擎则保留单顶凸轮轴8活瓣设计,1750rpm时已可输出20.9kgm;待下半年度,将增加一款1.4升柴油引擎,初期只配五速手动排档,自动排档型号较后登场。
标致表示307可望在首年度售出50万台307,并以大众的Golf、福特的Focus及欧宝的Astra为竞争目标,厂方亦对307外形充满信心,认为可以与浪漫个性见称的爱快147平分春色。
307车厢设计比以往的306有脱胎换骨之感,渐有中型掀背轿车的味道,铝质与桃木饰板的运用比例与分布恰宜,后座有不俗的乘坐空间,尤其是头部空间。
307配有DVD/CD导航及WAP系统,甚至可读出手机的来电短讯,但可别奢望它可读出中文,我们没福气享受这科技成果,但分布在前座、车侧中柱及两个窗帘式气囊一定可保住性命。
展望来年,307将推出307的 MPV型号,与同级的雷诺Scenic及欧宝Zafira的一比高下。
设计师花尽心思在车厢设置储物空间
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