发信人: u_good(你好)
整理人: dannylu(2001-04-19 00:49:44), 站内信件
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吃过早饭,9点钟左右我们登车踏上了归途,准备回郴州坐点1钟的火车.两辆中巴在窄窄的山路上慢慢地颠簸前行.青葱的草坪,丛丛紫白的牡鹃慢慢地落在了身后,消失在视野中.经过一个又一个的180度回头弯,车子来到了半山腰,迎来了满山的翠竹和层层叠叠尚未灌水的梯田.大约走了30分钟,忽然,人们引起了一阵骚动.前面的回头弯处,一辆大卡车抛锚停在了那里,堵住了去路.后面几辆被堵的货车却也不负责任地正正地停在了路中央,而司机早已不知去向.(若其中的一辆车往旁边移10公分,我们的车子就都可以挤过去,后面也不会有这么多麻烦了,唉!)天下起了淅淅沥沥的中雨,无奈之下,我们放弃了徒步下山的念头,车子在狭窄的山路上调了头,从另一面绕道下山.这时,陈健上了我们的车,在前头带路,也开始了我和他的正式接触(很遗憾,由于刚到郴州时收到接待者一份不太合理的清单,(现在细想,可能从中作梗者另有其人),令我觉得他无非也是个商人,也导致以后一些"小人之心"的事情发生).
雨水令原本就不好走的山路变得十分泥泞,车开得更慢了.雨水也给这春天的山沟带来丝丝的生气.它将山里的新绿洗得一尘不染,路旁潺潺的小溪流着清澈的河水,还可以一些看到落差不大的小瀑布.偶尔经过一个小村落,真有一种"小桥流水依人家"的味道,实在是一个徒步的好地方.但风景并不能舒缓陈健焦急的心情.每到一个叉路口,我们都须停下来等后面的车.时间一分一秒地过去,将近11点了,我们还没开出山路,照这样的速度,两部车的人都赶不及1点钟到郴州坐火车了.终于,陈健决定留下一名工作人员等后面的车子带路,先保证一车人能如期赶上火车.
中巴在泥泞的山路上继续颠簸了近半个小时,终于开上水泥路,但赶往彬州恐怕已经来不及了.忽然我脑中闪过一个念头,仰天湖不是在郴州和坪石之间吗?火车1点钟从郴州开出,那么到坪石的时间应该是两点.按照郴州到坪石一个小时火车的路程大约是80公里,我们处于两者之间,要是现在赶往坪石,用2个多小时走40公里,时间应该是充裕的,但关键是不知路况如何.于是,我就方案的可行咨询了陈健.陈健听了,也觉得不失为一个解决方法,可以让两车人都可以按原计划一起有座位回广州了.车继续往前开,手机终于有信号了.陈健马上通知后车上的工作人员往坪石赶,并安排郴州唯一的工作人员将票带上到坪石接车.但不久,收到后车的登记处拒绝开往坪石.经过陈健的多次交涉,仍未能解决.无奈我们只好兵分两路,但陈健在彬州唯一的工作人员已带上所有的票赶往坪石了.由于另一车人从彬州走,意味着有三十多张票要作废了.这时,陈健表示,他会只收我们这一车人的车票钱,保证会将大家都送到坪石,请大家放心,作废的票由他自己承担.这时,经过一个收费站,陈健毫不犹豫地就掏钱买了路费.从道义上讲,我个人觉得作废的票款应该由这个集体共同承担会更合理.同时,我也担心这只是一个商人说得冠冕堂皇的话(旅行团收不到款扣车扣人的事时有发生,现在回想起来自己实在是太小人了),收不到钱不知道会有什么事发生.于是我将这个想法和担心同车上的人及另一车上的游伴作了沟通,希望大家能共同承担这些票款.由于这次同行的人来自各方,意见众多,最后未能达成一致,提议只得作罢.
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你好,我好,大家好! :) |
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