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发信人: lee2519(浩天和原原没完) 整理人: lee2519(2004-10-25 16:23:38), 站内信件 |
从里到外都精心设计，Mazda5拥有旅行车的舒适以及一个独特的“6+1”概念，即在车子里面提供更为实用的空间变化，在特定的市场可以将车子布局为7座或者是6个座位加额外的贮存空间。全长4505毫米，宽1755毫米，高1615毫米，轴距2750毫米，马自达5设法在有限的尺寸里面提供更为宽敞舒适的空间。该车仅仅比5门版的马自达3长了85毫米，高了150毫米，而宽都是相同的。虽然其长轴距设计，但是马自达5却拥有同级中最小的转弯半径仅仅5.3米，这使它在任何情况下都保持良好的机动性。 Mazda5拥有新鲜的外表设计，低前鼻区域的楔形外表以及时尚的，流动的轮廓表达了马自达5的动态精神。从前鼻一直沿伸到车尾的车侧面特征线条加强了这样的效果，融入并不十分明显的滑动车门轨道突出整个车身侧面的楔形轮廓。 马自达5有2个宽阔的滑动车门，乘客可以毫不费力的开合，这在一些狭窄的停车场或其它有限场所里显得非常的实用。乘客也可以非常方便的进入到车内的任何一个坐位，这不得不归功于其宽大的车门，更低，更宽的台阶以及一触式的第3排座椅进入机构。 马自达5的驾驶动态特性完全符近新一代的马自达Zoom-Zoom理念。一共有4种不同的引擎供各种需求的用户选择，2个汽油引擎以及为欧洲市场特别开发的2个共轨涡沦增压柴油引擎。 2个汽油机分别为1.8升以及2.0升MZR系列，有着出众的扭力输出以及燃油经济性，这在马自达3以及马自达6上面已经得到了很好的印证。这些4缸16气门引擎也经过特别的调校以适应这台MPV，与之配合的是一台圆滑的5速手动变速器，在某些市场内还可以选择一台4速自动变速器。欧洲市场特有的是一台涡沦增压2.0升柴油引擎采用了共轨喷射以及新的6速手动变速器。有2个版本可供选择，标准输出以及高输出。分别提供110匹以及143匹马力，310以及360牛的扭力。 发动机以及传动系统 发动机布局： 直4，汽油机 排量(升)： 2.0 口径x冲程(毫米)： 87.5 x 83.1 最大马力(匹/转速)： 145/6000 最大扭力(牛/转速)： 182/4500 变速器： 5速手动 悬挂系统与性能 前轴： 麦弗逊式 后轴： 多连杆 刹车系统： 通风盘/碟盘 转向系统： 车轮： 15x6J 车胎： 195/65R15 尺寸与重量 轴距(毫米)： 2750 轮距(前/后)： 1530/1520 全长(毫米)： 4505 全宽(毫米)： 1755 全高(毫米)： 1615 ----  |
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