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发信人: lee2519(浩天和原原没完) 整理人: lee2519(2004-10-24 16:50:52), 站内信件 |
全新的2005款本田Odyssey以出色的性能，安全，内饰舒适以及实用性方面为MPV级设立了新的标准。其先进的技术，大量的创新设备在以前的MPV级里未曾有过。完全重新打造，2005款Odyssey以其同级中领先的实用性，豪华性能轿车般的驾驶特性等出众特色势必在新的MPV争夺战中占领先机。 2005款的Odyssey为了达到高水准的操控特性，工程师首先增加了车身的刚度，重新设计了4轮独立悬挂以获得更快响应的操控以及更加凌厉的转向响应使Odyssey的操控水平更有豪华轿车的感觉。 为了匹配2005年Odyssey的运动特点，工程师们安装了一台新的3.5升，255匹（+15匹），全铝SOHC V6引擎在引擎舱里以获得同级中领导的性能，并且在燃料消耗以及低排放方面也是同级之首。 新的Odyssey车内尺寸较之2004款宽了1英寸，长了2英寸，因此有更多的空间使得所有位置都能有舒适的活动空间，特别是第3排座椅，腿部空间增加了2英寸。第3排座椅可以非常方便的放倒而不用去动头枕，60/40的折叠比例可以非常方便的载物或载人。 外部宽度增加了1英寸提供新的动感以及富于表现力的外形风格以反映Odyssey头等舱似的精致水准。采用了改良的高抗张强度钢，车身的动态以及静态刚度增加了百分之二十有益于乘座以及操控，还有最小化了座舱的噪音，赋予Odyssey同级中最宁静的座舱。 更高装备水平的型号装备了带有可变汽缸管理系统（VCM）的引擎。VCM系统可以让V6引擎在3缸以及6缸之间切换，在需要高输出时引擎用所有的6个缸。在巡航或者是低引擎负荷时，系统将会临时关闭3个气缸运作以获得最佳燃油经济性。 前轮驱动Odyssey的紧凑5速自动变速器与线控节气门控制协同工作提供非常圆滑以及高效的操控。 发动机以及传动系统 发动机布局： V6 排量(升)： 3.5 口径x冲程(毫米)： 89 x 93 压缩比： 10.0:1 最大马力(匹/转速)： 255/5750 最大扭力(牛/转速)： 339/4500 驱动形式： 前轮驱动 变速器： 5速自动 齿比： 2.563/1.552/1.021/0.767/0.595 倒：1.846 悬挂系统与性能 前轴： 滑柱 后轴： 双叉臂 转向系统： 动力辅助，齿轮齿条式 车轮： 17.5 x 7J 车胎： 235-710R 460A 城市油耗(升)： 11.8 高速油耗(升)： 8.4 尺寸与重量 轴距(毫米)： 3000 轮距(前/后)： 1694/1697 全长(毫米)： 5105 全宽(毫米)： 1958 全高(毫米)： 1778 ----  |
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