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发信人: cool-phoenix() 整理人: lee2519(2004-01-15 14:13:03), 站内信件 |
| 北美国际车展：04款福特Bronco概念车(图)
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点击进入组图>>> 传奇的福特Bronco以福特重新探索原汁原味的运动型多用途车的身份重现2004年的北美车展。Bronco简洁，原始的外形，整洁的内饰以及坚实的底盘使实成为一个无论是工作还是玩的最理想的伙伴。 一些追溯原福特Bronco的设计特征包括盒式，垂直的顶线，短轴距，圆头灯以及蚀刻在前三根水平格栅上的Bronco标徽。绞盘以及拖钩含有成在保险杠底部。外表的细节包括暴露的门绞链，风档下的风口，外凸的轮孤。独特的环形门把手集成于门板内，一拉即开。“完全忠于其血统，Bronco概念车是一辆粗暴的，真正的以功能为导向的SUV。”福特公司设计副总监J Mays说道。 福特Bronco概人动力源自一台2.0升共轨Duratorq TDCi引擎，来自欧洲的车型。这台16气门涡沦柴油引擎能释放出诱人的动力，扭力。用最新的共轨燃料喷射技术，这台128匹马力年引擎峰值扭力为330牛/米，如此强劲扭力仅1800低转时便发出。这无论是对于城市驾驶还是0ff-road探险均为一个理想水平。此引擎在更极限的情形下限时产生更高达350牛/米扭力。 Bronco概念车上的新的完全自动的智能化4WD系统将会用在2005款的福特Escape车型上面。它替代当前的Control Trac II系统以提供更佳的牵引力以及车辆稳定性，改善燃油经济性以及使操控更加的平滑。 虽然只是一个概念车，但是福特Bronco也证实了，当前福特除了Escape, Explorer, Expedition 以及Excursion这几款SUV以外，福特还有能力开发其它领域的SUV。 发动机以及传动系统 发动机布局： Ford Duratorq TDCi 16气门涡沦柴油 排量(升)： 2.0 口径x冲程(毫米)： 86.0 x 86.0 压缩比： 19.5:1 最大马力(匹/转速)： 128/4000 最大扭力(牛/转速)： 244磅/1800 驱动形式： 4WD 变速器： 6速自动 齿比： 悬挂系统与性能 前轴： 后轴： 刹车系统： 转向系统： 车轮： 车胎： 265/70R18 0-100公里加速(秒)： 最高时速(公里)： 城市油耗(升)： 高速油耗(升)： 平均油耗(升)： 尺寸与重量 轴距(毫米)： 2410 轮距(前/后)： 1586/1586 全长(毫米)： 4078 全宽(毫米)： 1861 全高(毫米)： 1790 行李箱容量(升)： 净重(公斤)： 3100磅 限重(公斤)： 拖拽限重(公斤)： 油箱容量(升)： 风阻系数： |
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