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发信人: jack_147(反叮★努力啊!) 整理人: lee2519(2003-12-28 22:48:10), 站内信件 |
| 尽管几度易手，尽管憨憨实实的外形曾经让它备受指责，但MINI的设计者和拥有者完全可以为自己的选择自豪：一种车型能够存活四十多年，这样的奇迹没有几个人能够做到，在2000年宝马集团脱手罗孚公司时，独独将MINI留了下来，说明了就连宝马这样的品牌，面对MINI强大的生命力也不能等闲视之。
能源危机催发MINI诞生 1957年，MINI的原始设计者，亚力克·依斯哥尼爵士立下宏愿：要设计出一款经济、人人都买得起，且能够搭载四个人的汽车。此人是个小型车研制的专家，曾有不少成功的设计，由于时逢埃及发生苏伊士运河危机，包括英国在内的很多西方国家都被切断了输油管道，因此开发一款小巧省油的汽车也成为西方国家最为头疼的问题，在这样的背景下，依斯哥尼临危受命接受了设计开发一款经济型车的任务，为了给小车节省空间，他别出心裁地将4缸发动机作横向设置，这在当时是一个创举。在他天才的设计理念下，MINI的车厢占到全车身体积的80%。 天才设计未受到公众认同 1958年，第一部MINI原型车诞生，1959年MINI正式投入量产，一个传奇正式开始。 这款在英国设计生产的小汽车，最先一睹其风采的却是法国观众，1959年，MINI亮相法国巴黎车展，又一个车坛的精灵来到了我们身边，人们都以好奇的眼光来欣赏这款小车，MINI当时的定价是500马克，这个价格比当时流行的其它小型车价格要贵上一倍，人们开始以质疑的眼光来看待这款外形看起来像公共汽车的小车，依斯哥尼爵士天才的设计并没有得到公众的认同，上市8个月，MINI的订单只有2万辆左右。命运由赛车改变MINI在普通消费者身上遭遇到的冷遇不得不让经营者改变起初的经营理念，而就在MINI在普通消费者身上频遭冷遇的同时，在时尚人士这里，它却受到极大的追捧，精巧、新潮和不落俗套的憨厚造型，让它在当时的时尚人士那里备受好评，经营者趁机对它的宣传理念改弦更张，由经济型车转向时尚小车，MINI的日子开始红火起来。 但真正的改变是当时著名的赛车手———库柏的心血来潮，1961年库柏连续两年率领车队获得世界冠军，志得意满之际向MINI的经营者建议生产一种带有跑车色彩的MINI汽车，并采用F1赛车上那独有的白色条纹，库柏为此可以向每辆车收取少量的标志转让费，MINI的经营者没有放过这样的机会，马上生产了1000台以库柏的名字命名的库柏MINI车，从此MINI正式进军赛车领域并取得辉煌的战绩。 迷你裙诞生 MINI之年到来1965年是真正的MINI之年，在这一年MINI不仅在众多的汽车赛事中捷报频传，源自MINI的灵感，英国伦敦的一位服装设计师还设计出了风靡全球的迷你裙，MINI开始在多个领域确立了自己的声名和权威，20世纪60年代成为MINI最为风光的一段时期，当时红极一时的赛车名将阿尔顿、马基宁、霍普尔都曾经驾驶过MINI轿车驰骋赛场，在公众间，这个时期站在MINI轿车前合影留念成为时尚，这种情形就像20世纪80年代初，中国的老百姓喜欢站在摩托车前合影一般。 尤其值得一提的是，在1967年举办的一项独特的比赛中，看似个子小小的MINI轿车里竟然破纪录地钻进了24个人，现在我们很难想象，这20多个人是怎样奇迹般地钻进去的。 收归宝马旗下 1994年，宝马公司并购了罗孚公司，包括Mini、LandRover、Rover及MG等品牌，正式成为宝马旗下一员，宝马公司决定停产以前的MINI，并开发出一款全新的微型车来替代它，这就是宝马集团狙击奔驰A-CLASS的MINISPIRITUAL，但这款车并没有大量投入生产，2000年，宝马公司脱手罗孚公司，却意外地将MINI保留了下来，并开发出了现在全新的MINI轿车，现在MINI共计生产了5387862部汽车，成为英国历史上单一品牌车型产量最大的车型。 ---- 
 
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