发信人: yhd0011(逍遥)
整理人: yhd0011(2003-11-18 15:16:46), 站内信件
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牛人, 昆明的一个小伙子, 计划从昆明骑到尼泊尔, 我现在还留着他的名片, 明天打个电话给他看回去了没有。
- 更牛的是晚上10点他比我们还先一步到达然乌。在拉萨有一天吃饭时又碰到了他
在大车堆里艰难穿行, 今天终于颠掉了第一个轮毂盖:

今日费用:
20(早餐)+ 97(油)+18(午饭)+50(油)+8(糖果)+3(毛巾)+6(润唇膏)+3(?)=202
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在西藏的好路段满载4人,100公里油耗才6.x升, 但有些地方却可以高达20多升 - 今天我们还以为已闯过了最难走的路......
10.1 然乌-八一 8:15-12:10 近16个小时跑了364公里
今天的路比昨天的难;
其中波密到林芝中间有约80公里的路, 据说是世界第二大泥石流的所在地, 用了将近8个小时才跑完. 虽然很艰难, 但赛欧SRV在这里表现了其顽强的越野能力 - 今天碰到的其它越野车队也是用了7个来小时才能跑完这段路
一路紧跟着越野车跑的太快, 也因此在这80公里路付出了代价: (1) 底盘被刮好几次, 轮毂盖又颠掉了两个, 后面的挡泥板碰掉一块坏了一块; (2) 车子打横一次 - 路太滑, 车速太快, 幸亏是平地没有危险; (3) 过河时被卡住一次 - 开毛了没有紧跟着前面的车走, 在小石河里绕了个小弯就被卡住了
总结: 虽然都不算什么大损失, 但再开慢点以上的情况都可以避免的; 以后谁要用小车跑这段路, 最好放松点心情, 慢慢开; 记得带上铁铲以防万一
得到的帮助: (1)同行的越野车队过河后见我们没跟上, 知道出事了, 5分钟后调头回来把我们拖了出来 (2)中间最烂的一段把两个MM分到别的越野车里去了,轻车前进就轻松多了
不幸的是这趟西藏行, 给予我们很大帮助这个小越野车队出的问题远比我们严重 (后文再记述)
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路上的风景依然美丽:
 
好路开始了
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