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发信人: pinker5(Pp15#摩托车版) 整理人: air11(2003-11-27 17:38:39), 站内信件 |
| 虽然本田的NSR250 PGM-Ⅲ、PGM-Ⅳ已经停产，但在很多世界各地的地方性赛事，例如日本的地方选手权，澳大利亚的公开赛等等，以至中国国内的很多赛事中，还可以见到此车的身影。
本田背后支持的JHA，为使NSR MC21/MC28更具战斗力，在上年年底推出一系列针对这两款跑车的改装零件，当中包括： 
1、特制的气缸盖，与标准的气缸盖相比，其燃烧室有所不同，排气量增大了12.6cc，使用特殊的金属材料制造而成，与之同类的燃烧室设计、应用材料，已经在全日本锦标赛的GP125中使用，并被证实是能够大幅地提升战斗力（注：JHA车队是2002年全日本道路锦标赛GP125级别的年度总冠军）。在与下面的“Force”排气系统相配合使用时，可以提高的马力大约是21匹，该品连同配套的冷却水管、特制螺丝、介指、火花塞等（如图），在日本的售价是86200日元。 2、“Force”排气系统，适合1990年到1999年的NSR250使用，只安装此系统，在MC28上的测量，可以增加17匹的马力，97分贝的噪音符合JMCA的标准，在日本，全套的售价是92000日元。 3、进气系统套件，包括一个特制的滤清器盖、1套推荐使用的Main Jet、3套对应不同赛道的Slow Jet，此套件配合“Force”排气系统，可使NSR- PGM-Ⅳ的最大马力提升至60匹，日本本土的售价是24800日元。 |
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