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发信人: leehui(追风の传说) 整理人: air11(2003-11-27 17:38:38), 站内信件 |
| 1：安装汽油滤清器，并且定时更换，保证无杂质进入化油器。
2：定期更换空气滤清器以及使用合格的产品，女装车尤其是。 3：使用高品质汽油，在有信誉的加油站加油。 4：除非你打算更换化油器，否则请不要打开化油器任何部件作任何行为。 5：在供油出问题时，请首先坚信做足以上功夫的化油器是100%没事的，从其他地方想问题出在那里。 6：最少一个月之内将你的爱车开上极限时速，累计时间应该超过10分钟以上。 化油器只是将汽油和空气按照最佳比例混合提供给中缸燃烧，在密封良好并且过滤的情况下，是没机会有杂质进入化油器的。汽油的杂质来自劣质汽油和油箱生锈最多，本人见过很多洗化油器的车拆开之后竟然有颗粒状类似铁锈的物质在化油器里面，真是佩服！就算有轻微的悬浮物进了化油器，也会因为开高速时高压进入中缸再进入排气管给排出的，所以正常是不会有什么物质会残留在化油器里面，所以化油器无需要清洗！ 洗化油器之后带来的后遗症：汽油与空气比例失调油耗变大，盲流安装手势令化油器失去最佳机械运作。如果是多缸型的发动机，我几乎够胆担保洗完之后几个缸供油无晒平衡，连累埋曲轴、中缸等部件非正常磨损。 通常供油问题似乎要洗化油器的真实病症会有以下几种，常见的就空气滤清器阻塞、抽油的油泵、油管轻微破裂或者某地方因为折合了一点供油不畅。 此文可能过于偏激，是否参照请各位自己定夺…… ---- 
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