发信人: leehui(追风の传说)
整理人: air11(2003-11-27 17:38:39), 站内信件
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今日先真正详细地阅读晒整本YAMAHA凌鹰原厂用户手册，原来很多东西我都不知道的呢……
首先原来加机油除了有个油窗观察机油的多少外，还有一个螺丝是检查机油的容量是否标准，加多了会自动漏出来，漏完了就代表刚刚好，完全不漏就可能机油不足。说明书还写明机油检查螺丝和排油螺丝正确的旋紧扭力，一个是2.3公斤一个是3.2公斤。开头还不明白点解甘精细写到旋紧扭力，后来才想起这两个地方是有油环（就是油封，说明书写油环），扭到扭唔郁就搞掂，唔怪得D油封会坏。
调节大灯照射距离的螺丝根本无需拆车壳的，在前挡板伸螺丝刀就可以调节到。
原来除了有空气滤清器要定期更换/清洗之外，还有个曲轴波箱盖是有滤清器的，也要定期清洗/更换，唔换到无事的，导致皮带室里面的东西（皮带、离合、波盘等东西加速磨损，这个从来六年一次都未搞过，汗……）
刹车皮不是靠感觉到无，又或者磨到见铁先换的，有明确的机械只是，调节螺丝到指示位置就应该更换。
火花塞的间隙标准是0.8mm
说明书告诫不要随便调节化油器除怠速之外的任何设置，否则只会引起燃油动力比下降以及废气增加。
凌鹰净重出厂是113公斤
油箱满载原来有成7.8升的，我试过开到最尽去加油都是加7升左右。
轮胎的气压为单人/双人 前1.5公斤，后2/2.25公斤，一般加气的加法都会加超过3公斤的，我测试过好多次，所以我一般都在有气压表的地方加气，但不知道正确参数，所以加气的人一般都会加到前2.5后2.8，原来前轮多左甘多气压……
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