发信人: leehui(追风の传说)
整理人: air11(2003-11-27 17:38:39), 站内信件
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今日先真正详细地阅读晒整本YAMAHA凌鹰原厂用户手册,原来很多东西我都不知道的呢……
首先原来加机油除了有个油窗观察机油的多少外,还有一个螺丝是检查机油的容量是否标准,加多了会自动漏出来,漏完了就代表刚刚好,完全不漏就可能机油不足。说明书还写明机油检查螺丝和排油螺丝正确的旋紧扭力,一个是2.3公斤一个是3.2公斤。开头还不明白点解甘精细写到旋紧扭力,后来才想起这两个地方是有油环(就是油封,说明书写油环),扭到扭唔郁就搞掂,唔怪得D油封会坏。
调节大灯照射距离的螺丝根本无需拆车壳的,在前挡板伸螺丝刀就可以调节到。
原来除了有空气滤清器要定期更换/清洗之外,还有个曲轴波箱盖是有滤清器的,也要定期清洗/更换,唔换到无事的,导致皮带室里面的东西(皮带、离合、波盘等东西加速磨损,这个从来六年一次都未搞过,汗……)
刹车皮不是靠感觉到无,又或者磨到见铁先换的,有明确的机械只是,调节螺丝到指示位置就应该更换。
火花塞的间隙标准是0.8mm
说明书告诫不要随便调节化油器除怠速之外的任何设置,否则只会引起燃油动力比下降以及废气增加。
凌鹰净重出厂是113公斤
油箱满载原来有成7.8升的,我试过开到最尽去加油都是加7升左右。
轮胎的气压为单人/双人 前1.5公斤,后2/2.25公斤,一般加气的加法都会加超过3公斤的,我测试过好多次,所以我一般都在有气压表的地方加气,但不知道正确参数,所以加气的人一般都会加到前2.5后2.8,原来前轮多左甘多气压……
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