发信人: pennyyuen(Penny Yuen)
整理人: air11(2003-11-27 17:36:03), 站内信件
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片段4：对整次出行具有决定性影响的一次修车
因：我的坐骑油门线不幸拉断
果：出游计划被全盘打乱，甚至影响了后面的行程
劫：其实有很多次机会可以避免这一幕的发生，有很多个“如果”。哪怕其中任意一个“如果”成为了现实，就不会发生后续的诸多意外，整个出游历程就要被改写~
冰山不知道听谁说大坝和大小兰沟的景色不逊于桃源，且门票便宜（30：98），于是我们从川陕边界返回后径直前往~
还没到达景区入口，就觉得有点不对劲：路况越来越差，全是碎石路，车轮碾上去极易打滑~如果不是木岛在旁边鼓吹“只有这一段烂路，里面全是土路”，我们可能就要打退堂鼓了（如果1）~
犹豫中到达景区入口，远远望去，看不到头的仍然是长长的碎石路，double犹豫ing~如果不是此时售票员给我们打了个巨大的折扣（9人买4张票），我们可真要折返了（如果2）~
天意弄人，在漫长的碎石路上颠簸着前进，而距离景区中心还有约23公里！慢吞吞地前进~不知不觉剩下我和木岛两辆车掉在后面，就在一处上坡时，我欲加大油门准备冲击一下，突然感觉手上一松，随即动力全无~心中一阵冰凉：油门线断了！
前面的队伍已经不知所踪，我和木岛在反复确认了油门线确实已经拉断以后，只能绝望地原地等待援兵了~说起我就生气，中国移动把自己的网络吹嘘得天花乱坠，可此地偏偏就没有信号！
眼看太阳渐渐西沉，终于盼来了救兵：四川弯脚杆受大部队委托回来查看原因了~于是，在无计可施的情况下，把怠速调整到5000转/分，再由四川弯脚杆把我推上坡顶，我就开始凭借怠速的动力向山下滑行~
短短5公里的路程感觉象走过了一次长征，终于与等候的大部队会合~一听说是油门线拉断，纷纷摇头表示爱莫能助~但总不能在此坐以待毙，虽然是馊点子也不得不用了，试试手动接驳油门线~
说干就干，于是准备动手拆油箱、坐垫。我帮不上什么忙，但是递递工具总是应该的，于是埋头去找钳子扳手。等我回头一看，大吃一惊，油箱、坐垫居然已经被拆下来放在一边了！几个家伙手脚之麻利，行动之迅速，真比得上F1比赛里的维修师了！
此时ydd捧着我的油箱大呼小叫“完了，完了，没有油了！”我接过一掂，脑子“嗡”的一下：手里感觉轻飘飘的，真的没有油了！正想宽心一下：其他人总有油吧，至少可以给我输点“液”，不料众人也纷纷大叫油不多了。一时间气氛陡然紧张起来：天就快黑了，这样的烂路至少还有20多公里~天啊，别让我们在这深山老林里当山大王吧？
终于勉强接好了线，先试验一下。木岛看了半天热闹，试车的时候抢先冲了过来，一点火，只见一串暗绿色的火苗一闪，烧得他嗷嗷乱叫~原来裸露的油门线碰上车架短路~又是一阵手忙脚乱，赶紧把线严严实实地缠好，这才勉强上路~
暮色将临时，车队进入了景区的核心地段大小兰沟，漫山遍野的红叶、潺潺的溪流、天边的夕阳，景色极其美丽~可惜留给我们欣赏的时间就那么短短几分钟，四周就已经迅速沉浸在黑暗的夜幕里了~
得赶紧出去，我这辆病车打头走在前面，后面的队伍也都怀着担心燃油耗尽的恐惧紧紧跟随~终于在一处上坡时，我的车抖了两下，就此瘫痪不动，耗尽了最后一滴油~
均贫富、吃大锅饭的时候到了，四川弯脚杆从他不多的燃油里匀了不到一矿泉水瓶的油给我，小心翼翼地继续上路~其间还有迷路的经历，真是凶险万分~
终于看见了前面点点灯光，心中硕大一块石头落了地，我们总算走出了景区！下山7公里几乎不需要耗费油料，车队坚持到了桃源镇加油站~而我的油门线也再次拉断~
好歹是个小镇，总算买到了一根单芯的油门线（我的车使用双芯线，1芯接化油器顶针，1芯接加速泵），看来明天坚持回家是没什么问题了~我一直悬着的心终于落了下来~
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