发信人: matmay(风伴流云)
整理人: matmay(2003-10-17 11:41:23), 站内信件
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火箭是现代文明社会高科技的象征。
火箭庞大的身躯拔地而起，是谁有如此大的神力能把成百吨的庞然大物送入太空的呢？是火箭发动机系统。
假如把火箭喻为人体，那么发动机就是火箭的心脏，是火箭的动力工厂。发动机靠燃烧自身携带的推进剂来产生巨大的反喷力，把火箭送入太空。它们的工作性能不但决定火箭运行的高低和远近，还为火箭完成各种姿态运动及控制提供动力。发动机按照功能分为主发动机、助推发动机、游动发动机、姿态控制发动机、轨道控制发动机等。衡量火箭发动机工作性能的参数叫做比冲，目前火箭发动机的比冲可达每秒2500——5000米量级。
火箭发动机有许多种。按照其推进剂的不同大体可分为液体火箭发动机和固体火箭发动机。
固体发动机的发展起源于我国的宋代，1161年黑火药火箭“霹雳炮”就已用于宋金之战。固体发动机结构简单，体积小，机动性好，工作可靠，使用简便，能长期贮存。固体发动机的缺陷是工作时间短，难以重复启动，因而一般应用于导弹武器系统。
从外形上看，运载火箭结构中巨大的圆柱形箱体是存放发动机燃料的仓库，可存放上百吨燃料，液体火箭发动机往往体积较大，工作时间较长，性能可靠，能多次重复启动，但它设计比较复杂，使用不太方便，因此，在大型运载火箭设计中被广为采用。
液体火箭发动机是如何工作的呢？当推进剂供应系统把推进剂按规定的流量和压力输送到推力室；推力室将推进剂通过其喷注器注入燃烧室，再经雾化、蒸发、混合、燃烧或分解，生成高温高压燃气，从喷管高速喷出产生巨大的推力。
我国长征系列火箭的主发动机都采用的是液体火箭发动机。长征二号F火箭是目前我国所有运载火箭中起飞推力最大、长度最长、可靠性要求最高的一枚新型大推力捆绑火箭。他的主发动机是由四台推力为75吨的液体发动机并联而成，推进剂的氧化剂为四氧化二氮，燃烧剂是偏二甲肼。
1999年11月20日6：30分，中国第一艘载人实验飞船——“神舟”号，在酒泉卫星发射中心，由长征二号F运载火箭发射升空，这次飞行试验是中国航天史上一个重要的里程碑，标志着中国载人航天科技的历史性跨越。
历史进入了新世纪，航天技术领域面临着新的挑战，我国固体火箭发动机正在向着大型化，大推力，高效率方面发展，液体火箭发动机的发展趋势是提高运载能力、使用寿命，可靠性和任务的适应性。我国航天事业的发展将为促进国民经济的建设，提高国防实力做出贡献。
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