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发信人: air11(星云※摩托车版) 整理人: air11(2003-11-27 17:38:39), 站内信件 |
| 润滑油的使用说明
润滑油质量等级主要是依据美国工程师学会(SAE)制定的标准,四冲程汽油发动机分为SA、SB、SC、SE、SF、SG、SH等，其中前三个等级已经淘汰停止使用，型号越靠后，等级就越高，多数摩托车厂家推荐使用SF以上等级润滑油，等级高的可以替代等级低的润滑油，柴油机润滑油可以替代汽油机润滑油，反之则不行，市面上某些类似神话性能的润滑油，如二万公里更换、纳米技术、超强修补，如果对此深信不疑，当然其它人也无可厚非。 至于粘度要求，主要依据使用地区的地理环境温度变化和发动机磨损程度，一般要求冬天不稠，夏天不稀，结合中原地区的气候特点，15W/40基本可以满足多数车型的全年通用，磨损比较严重的发动机则应该使用粘度相对稍高的润滑油。 需要注意的是正常更换和解体更换，润滑油加注数量大约相差0、2—0、3升，由于不同品牌和等级型号的润滑油添加剂不同，反复使用不同品牌和型号的润滑油容易形成不良化学反应，摩友对此要慎重，最好长期使用特定品牌型号润滑油为好。 事例1： 某摩友因为察觉自己的黄川机油尺位置较低，自作主张添加了与原车不同品牌的润滑油，随后行驶不到十公里，发动机拉缸、凸轮轴烧蓝报废，从变速箱放出的机油由于化学反应，用手捻拭，竟能拉出细长油丝。 事例2： 某摩友新车行驶不到三千公里，凸轮轴发生早期异常严重磨损，经检验，原因是使用的假冒进口润滑油。 事例3： 美孚1130型润滑油质量等级为SE，粘度30W，属单季油，摩托车使用容易造成离合器分离不彻底，在此，提醒摩友们正确理解使用进口润滑油。 判断发动机润滑油消耗的标准,可以参照国家规定7克/每千瓦小时,例如125型摩托车变速相机油尺上线和下线间容量约为270克左右,发动机功率7.4千瓦,据此结合行车里程就可以计算出消耗的润滑油数量是否超标.  |
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