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主题:南昌曾有东亚第一机场
发信人: fan_z(一帆)
整理人: fan_z(2003-07-07 11:44:20), 站内信件


这条路仍可看出当年被作为飞机跑道的一些痕迹

南昌襟三江而带五湖,自古是兵家必争之地。翻开70年前这一残破的历史页面,记者在史海中拼出一幅夹杂各种情感的画面。在这张由时间、空间染成旧色的图片中,竟然显现出南昌曾有一座令国际关注的大机场。在“先安内,后攘外”的昏暗色彩下,蒋介石建的这个大型军用机场到底是东亚第一,还是全国最大? 

250架战机在南昌机场据梅联华称,1933年10月,蒋介石调集百万大军采取“碉堡政策”,向红色根据地发动第五次“围剿”,200架战机就是从老营房机场起飞并轰炸红军长征队伍。

1934年,三家店机场建成后,意大利查地为首的空军顾问团驾机而来,在三家店机场附近兴建中意合办的飞机制造厂,即国民党空军第二飞机场。

为发展空军力量,在上个世纪30年代的内战中,国民党除在南昌外,还在上海、杭州、韶关等地建立了航空工厂,但实际效果有限。由于从欧美请来的技术顾问只关注本国的商业利益,结果中国引进了型号繁多的机型,其中许多都是过时货。可是,蒋介石“先安内,后攘外”的算盘并不如意。1928年5月,日军制造“济南惨案”,杀害数千中国军民后,国民党政府于次年的3月28日与日本签订辱国的《中日议定书》,此举招致全国一片愤怒。自华北事件后,日蒋矛盾加深,国民党政府只得对日趋于强硬。直至1937年“七七事变”、“八·一三事变”,日本帝国主义露出欲3个月吃掉中国的狰狞面目后,国共两党合作,建立了抗日民族统一战线。

在国内强大舆论的压力下,蒋介石准备动用空军部队迎战日军。蒋介石估计能投入作战的飞机起码有1300架,可当航空委员会主任周至柔打开空军实力布置图时,蒋大吃一惊:能用的飞机仅有300架。

那么上千架飞机哪里去了?蒋介石怒不可遏。原来,他夫人宋美龄把买飞机的钱全部存进了香港银行。当时由于国内还无法生产飞机,只能从外国购买,不仅价格昂贵,且世界飞机制造业发展迅速,一种新机种问世不到两年,往往会被另一种更先进的飞机所取代。这样,买不胜买。对空军一窍不通的航空委员会秘书长宋美龄想了一条“妙计”,暂不购买飞机,把空军的经费存进香港银行。

实际上从1935年起,空军就停止了新机补充。平时训练用的都是那些老掉牙的飞机,又常有损坏,数量日渐减少。直到时局紧迫时,宋和周至柔才慌忙向国外订购飞机,但为时已晚。国内海岸线被日军封锁,进口的飞机根本无法进入国内。

梅联华称,由于南昌处于战略要地,所以中国仅有的300架战机就有250架部署在南昌机场。

29万劳力云集新溪桥

据说,民国时期,南昌市区有两座非同一般的军用飞机场,一座是现省政府及人民公园一带的“老营房机场”,另一座便囊括现南昌洪都飞机制造厂区和宿舍区,叫“南昌新机场”或者“三家店机场”。如今,只有通过八一礼堂的圆弧形房顶以及省政府内笔直的大道,还能寻到老营房机场的蛛丝马迹。

江西省革命烈士纪念堂编纂科负责人高泽武称,八一礼堂的圆弧房顶说明这里原是老营房机场机库。南昌市民俗博物馆馆长梅联华说,省政府内宽阔笔直的大道就是原飞机跑道。而老营房机场在1950年被废除。
1929年(民国18年),正值第二次国内革命战争时期,八一起义、秋收霹雳和井冈烽火标志着中国革命翻开新的一页。梅联华称,为了对红军进行“围剿”,蒋介石修建的老营房机场已有占地1800平方米的规模,至1930年,该机场增扩700平方米。

据青云谱区政府地方志编纂办公室工作人员熊威介绍,1933年9月4日(民国22年),国民党省府下令江西83个县,调遣29万劳力来到荒芜的青云谱新溪桥,紧急修建三家店飞机场,妄图摧毁井冈山中央苏区的新政权。国民党政府勒令新溪桥附近的张、黄、熊等姓村民搬迁。闻知此讯,该地村民在乡绅鼓动和带领下,手持三角旗直奔省府,就土地问题向省府主席熊式辉请愿,但被蒋介石封锁江西苏区的碉堡、壕沟,也就是所谓的“平安堡”所阻。

1934年8月1日,三家店飞机场正式动工兴建。时值酷暑,热浪袭人。一时间,这里尘土飞扬,人头攒动。在新溪桥清一色的草棚边,29万年轻劳力日夜不停地修建三家店飞机场,但吃的却是糟糠一类难以下咽的食物。同年10月15日,劳力们在机场内挖出上百件文物,这些文物在国民党省党部大礼堂展出一段时间后,便不知下落。

第二年,三家店机场建成,据《青云谱区志》记载:“成为当时全国最大的机场”。至抗战时期,此机场被认为是“远东第一机场”。

对此,梅联华称,目前,还没有翔实的史料能说明三家店机场为“全国最大”或者“远东第一”,但29万劳力的出现以及机场占地面积之广,加上当时的历史背景和军事地位来说,可以说是国内首屈一指。

两“天王”南昌上空做鬼据《青云谱区志》记载:抗战初期,南昌是中国的航空中心,也是中国东南部的战略中心,除有“远东第一”的飞机场外,国民党第一军区空军司令部、空军教导总队以及全国空军主力训练机构等均秘密设于此。另外,中国空军的轰炸机第1、2、8大队,驱逐机第4、5、9大队的飞机都由此起飞。所以,南昌成为日机的重要轰炸目标。

1937年8月15日,南昌笼罩在清晨的雨雾中。9时,城内空袭警报骤响,市民在惊恐躲避时,6架带有血色太阳旗标的日鹿屋海军航空队96式轰炸机在8架战斗机的掩护下,从台湾松山机场越海轰炸南昌,炸弹落在金盘路、三道桥、皇殿侧、老营盘机场附近,造成6人死亡。此次,中国空军并未迎敌,就连中正大桥(今八一大桥)、三家店机场等附近的地面高射炮位置也没有明显暴露。6天后,日12架战斗机再次轰炸南昌,中国战机首次在南昌升空迎战,在市郊上空浴血奋战,首战告捷。

自10月20日下午开始至1939年5月3日,日机为捣毁“远东第一”机场,无数次在南昌狂轰滥炸,致使南昌难民无数。但驻守南昌的中国空军并不示弱,他们浴血长空。在一年多的时间内,“四大天王”全被年轻的中国空军击落,其中有两“天王”被驻南昌中国空军消灭。

1937年12月22日,“红武士”潮田良平率舰载战斗机9架,掩护木更津航空队12架轰炸机,由南京大校场起飞空袭南昌。中国空军飞机起飞拦截。空战中,潮田良平的座机被从三家店机场起飞的中国空军驱逐机第5大队飞行员徐葆田匀驾驶的苏制N-15战斗机击中,号称“四大天王”之一的潮田良平做了异乡之鬼。

1938年7月18日,驻安庆的日海军第15航空队所属舰载攻击机队长南乡茂章,率领战斗机6架,掩护松本少佐所辖舰载轰炸机14架,以及舰载攻击机飞行队长渡边初彦率领的96式中攻机5架,组成25架混合大编队空袭南昌。敌小川正一中尉欺南昌空军补充不及,竟率日机5架强降南昌机场示威。早已起飞应战的空军将士目睹此景义愤填膺,在空中与敌军搏击,以少胜多击落日机4架,均坠新建境内。当时南昌空机1架亦被击伤,但仍紧咬南乡茂章的驾机不放,英勇猛冲,瞬间,两机一同坠于象湖。

百万“纸弹”夜袭日本熊威称,1937年底,中国空军飞机损失殆尽,苏联援华飞机和志愿飞行队于1937年底陆续到达南昌。此时,南昌机场共有80余架战斗机。但是,携百万“纸弹”夜袭日本的飞机并非苏联援华志愿飞行队。

1938年5月20日清晨,日本长崎一家寿司店的老板打开店门,突然发现门前到处是印着汉日对照文字的传单:“尔国侵略中国,罪恶深重。尔再不逊,则百万传单将变为千吨炸弹,尔再戒之。”当天,同在九州岛的福冈市和北九州市也发现了大量中国警告日本的传单。当证实传单的确来自中国后,当地民众十分恐慌,并对当局所称“日本本土防卫固若金汤”表示怀疑。

据了解,1937年11月30日,前苏联5架重型轰炸机由兰州经汉口飞南昌,但日军得情报并空袭三家店机场,当场炸毁2架,炸伤3架轰炸机。随后,美、英等国的志愿飞行员虽带来轰炸机数架欲袭击日本本土,但外籍飞行员却提出了天价酬金。因此,中国飞行员徐焕升上尉自告奋勇,组建特别轰炸中队,并快速适应了马丁—139WC轰炸机。

1938年5月19日23时48分,徐焕升率两架战机从宁波栎社机场携带100万份传单飞向日本。3个小时不到,中国战机在长崎将传单从射击孔投出。随后,在福冈、北九州上空撒下传单的同时投下了照明弹。8时40分,一战机在江西玉山机场降落,另一战机在三家店机场着陆。6年后,美国《生活》杂志刊登世界著名的12位飞行员的照片,徐焕升位列其中。照片上标明:“徐焕升是先于美军杜立德将军轰炸日本本土的第一人。”

而在被日本侵占的台湾岛上的日本海军松山机场是日军的重要航空基地,自1937年8月以来,日本海军航空队曾多次从这里起飞,对中国内地进行狂轰滥炸。1938年2月23日中国空军和苏联志愿航空队决定对松山机场发动一次突袭。

2月23日凌晨,均由苏联飞行员驾驶的两个轰炸机编队从南昌和汉口秘密起飞。不幸的是,南昌编队起飞后不久,因领航员计算错误无功而返。而汉口编队却在松山机场上空投放了280枚炸弹,日机场储存的可使用3年的航空油料和设备转眼间毁于一旦。

梅联华称,1939年,南昌沦陷,日军驻扎在三家店机场内。1945年,日军在市郊八茅岭修建机场,因抗战胜利,日军留下“烂尾工程”。具有戏剧性的是,9月14日,日本中华派遣军第11军司令官笠原幸雄乘机在三家店机场降落向中国军队投降。


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