发信人: ilchi()
整理人: southernchen(2003-07-02 21:57:38), 站内信件
|
韩江，我的母亲河——轮子也能决定城市的发展形态
（三）新城区的马路与建筑风格的变迁
以小公园为核心的老城区到中山路去，要经过“新马路”，横跨外马路和中山路之间（其实只有一个街区）的第一条南北向马路，叫“中马路”；第二条是同益路，以后顺次是公园路、新兴路、大华路，这样的两横五竖的扁平格局，再一次表明大江和大海，对汕头城区形态发展的深刻影响。新马路的“学名”叫“民族路”，中马路的“学名”叫“民权路”，“民生路”夹在“中山路”和“外马路”之间，很短很宽敞的，估计原来想朝西连接民族路，朝东大华路，成为第三条贯通东西走向的干道。可能执行者权限太小或需要拆迁的“钉子户”太多，30年代的民生路一直是一条“盲肠”。
“新马路”、“中马路”的称呼，使我们可以想象出，当年汕头市民看到一条条马路的开拓，而显现出来的喜悦心情，以及建设的先后次序。从老城区越往东走，见到的骑楼就越少。新马路和中马路基本上还是“骑楼一条路”，但外马路几乎没有骑楼，中山路和几条南北向马路也少多了。说明20世纪30年代的市民们，对骑楼的“不满”与日俱增，对生活质量的追求正在提升。而马路的名字也渐渐起得“进步”和更有时代特征了。除了上面说的“民生”“”民族“民权”之外，在外马路和中山路之间，先后有了“博爱路”、“爱华街”、“共和路”，从一定意义上讲，也体现了汕头市民政治意识的觉醒。
除开洋人们留下来的欧式建筑之外，这一时期汕头新建民居主要有三种类型。一是直接把楼房建在人行道外，不再伸出骑楼去占用人行道的空间，一方面给马路留出了绿化地，另一方面，马路显得更加宽敞美观。二是在内街成片地建留有露天天井（或小庭院）的两三层楼的民居。这些民居比较注意楼房之间采光和通风，越往东，这类单门独院的小宅院就越多。三是更高级住宅了，通常都在外马路两侧的内街里，交通方便，闹中取静。这类“豪宅”又可分为“中式”（传统式）和“西式”两种。小时候很羡慕住在“联和里”“联兴里”的孩子们，一位同学家里，两层楼房，门前是个很大的庭院，栽种着不太高的石榴树、白兰树、黄槐树，树下摆着石凳石桌，那是我们“学习小组”做作业、玩军棋和交换小人书的地方。进了大门，是宽敞的客厅和厢房，转过客厅，又见到第二个天井，屋檐下装着马口铁的水槽和水管，用以承接屋顶泻下的雨水。当时的马口铁也是“舶来品”，比老城区陶制的、水泥制的水管“洋气“多了。天井四周，又是数不清的房间，可以让你在“捉迷藏”时发挥充分的想象力。
(未完待续)
----
海潮涨了
海水漫进了池塘
池塘满了
浮萍爬回了小溪
|
|